الفورمولا 1 أخبار
1716 قصة
-
هورنر يكشف أن ماركو حجب توقيع ألونسو ولوكليرك للانضمام إلى فيرستابن في ريد بول
كشف المدير الفني السابق لفريق ريد بول كريستيان هورنر أن هيلموت ماركو أوقف محاولات توقيع فرناندو ألونسو وتشارلز لوكليرك كبديل لسيرجيو بيريز، مؤكداً أن ماكس فيرستابن لم يكن العائق أمام هذه الصفقات.
الفورمولا 1 -
ميكيس يوقع عقد تمديد مع ريد بول لقيادة الفريق حتى 2031
وقّع لوران ميكيس عقد تمديد مع فريق ريد بول ريسينج يمتد حتى نهاية 2031، مما يضمن له البقاء كمدير فني للفريق النمساوي لمدة ستة مواسم على الأقل بعد تولّيه المنصب خلفاً لكريستيان هورنر في يوليو 2025.
الفورمولا 1 -
هاميلتون يرفض تعليمات فيراري في سنغافورة ويفقد منصة التتويج ويعتذر للفريق
رفض لويس هاميلتون تعليمات فيراري بالدخول إلى حفرة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية في جائزة سنغافورة الكبرى 2026، حيث أكمل 44 لفة على نفس مجموعة الإطارات الناعمة وانتهى به الحال في المركز السادس. وصف معلق مارتن برندل القرار بأنه "غريب"، بينما قال مدير الفريق فريد فاسور إن هذا القرار كلّفه هاميلتون منصة تتويج محتملة.
الفورمولا 1 -
هورنر يكشف أن نفوذه المتصور على فريق ريد بول أكلفه منصب المدير الفني
تحدث كريستيان هورنر للمرة الأولى عن فصله من منصب المدير الفني لفريق ريد بول في الفورمولا 1 في يوليو 2025، موحياً بأن الشركة اعتقدت أنه يمتلك نفوذاً كبيراً جداً على العمليات — وهو تحول يربطه بوفاة مؤسس الشركة ديتريش ماتيشيتز في 2022.
الفورمولا 1 -
هورنر يكشف عن نوبات الذعر والقلق خلال عقدين في ريد بول
كشف كريستيان هورنر أنه عانى من نوبات ذعر متكررة طوال فترة عمله كمدير فريق ريد بول ريسينج، حيث أدى الضغط المستمر لإدارة عملية فورمولا 1 الفائزة بالبطولات إلى مشاكل فسيولوجية خطيرة أخفاها لسنوات، قبل أن يكتشف الأطباء أن لديه تنفساً ضحلاً وقلقاً.
الفورمولا 1 -
محرك ريد بول الداخلي لم ينته بعد نصفه — وبالفعل يتصدر الشبكة
قيّم المدير الفني بيير واش محرك ريد بول الأول من تطويرها الخاص بـ 4 أو 5 من 10 فقط، لكن بيانات الاتحاد الدولي للسيارات تشير إلى أنه ينتج بالفعل أعلى إنتاج احتراق على الشبكة. الدلالة: الفريق يعتقد أن أفضل ما لديه لا يزال بعيداً جداً.
الفورمولا 1 -
زارا تطلق أول مجموعة ملابس أيرتون سينا مستوحاة من أسلوبه خارج المضمار في التسعينيات
أطلقت زارا أول مجموعة ملابس رجالية لأيرتون سينا بالتعاون مع شركة سينا برندز التي تديرها عائلة بطل الفورمولا 1 الثلاثي. تستوحي المجموعة من أسلوب سينا خارج حلبات السباق في التسعينيات وتتوفر في المملكة المتحدة والولايات المتحدة والبرازيل والبرتغال وإسبانيا.
الفورمولا 1 -
بطل الفورمولا 1 نوريس يستثمر في شركة ضيافة بريطانية بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني
استثمر لاندو نوريس، بطل العالم في الفورمولا 1 الحالي، في شركة Seat Unique المتخصصة في تذاكر الفعاليات الفاخرة والتجارب الحصرية، من خلال صندوق استثمار رياضي. شاركت الشركة في جولة تمويل بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني أُكملت عام 2025، وتستهدف تقييماً بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني.
الفورمولا 1 -
الاتحاد الدولي للسيارات يغلق ثغرة الجناح الجانبي لدى ريد بول بلوائح تقنية أكثر صرامة لعام 2027
يعدّل الاتحاد الدولي للسيارات لوائحه التقنية لعام 2027 لإغلاق ثغرة هندسية استغلتها فريق ريد بول في موسم هذا العام، حيث يقلل بُعد دعم الأرضية المسموح به من 20 ملم إلى 5 ملم فقط، مما يفرض على ريد بول وأودي إعادة تصميم هندسة الجناح الجانبي السفلي.
الفورمولا 1 -
فيرستابن يخوض أول ظهور له في GT3 بـ بورتيماو وروسي يشاركان الشبكة في نهائي GTWCE
سيخوض ماكس فيرستابن أول ظهور له في بطولة GT World Challenge Europe بـ بورتيماو في نهاية الأسبوع، قائداً سيارة مرسيدس-AMG GT3 رقم 3 لفريقه الخاص إلى جانب كريس لولهام وبن بارنيكوت. أسطورة MotoGP فالنتينو روسي سيشارك أيضاً، مما يشكل المرة الأولى التي يشاركان فيها الشبكة معاً.
الفورمولا 1 -
بوتاس مجبر على رفع القدم والانزلاق في الجولة الثانية بسبب مشاكل الفرامل المستمرة في كاديلاك بسنغافورة
اضطر فالتيري بوتاس لإدارة الفرامل منذ الجولة الثانية من جائزة سنغافورة الكبرى بسبب ارتفاع درجة حرارتها، وانتهى متأخراً 96 ثانية عن زميله سيرجيو بيريز. رغم التحسينات المدخلة في باكو، لا تزال سيارة كاديلاك MAC-26 تتطلب إدارة فرامل كبيرة، لكن بوتاس يؤكد أن المشكلة "قريبة من الحل".
الفورمولا 1 -
كاردشيان تحيي فضيحة المنشفة مع أنتونيلي على السجادة الحمراء بسنغافورة
كيم كاردشيان مازحت بأنها لن تسرق منشفة كيمي أنتونيلي مرة أخرى عندما التقت بقائد البطولة على السجادة الحمراء قبل جائزة سنغافورة الكبرى 2026، محيية نكتة الحفلة المفضلة خارج المسار. أنهى أنتونيلي السباق في المركز الثالث، محافظاً على صدارته في البطولة.
الفورمولا 1 -
هورنر يستبعد الانتقال إلى فيراري ويطالب بحصة ملكية قبل العودة للفورمولا 1
رفض كريستيان هورنر الشائعات التي تربطه بفيراري، مؤكداً أنه لن يعود إلى الفورمولا 1 إلا إذا حصل على حصة ملكية في الفريق الذي سينضم إليه، وهو شرط يستبعد فوراً انتقاله إلى الفريق الإيطالي.
الفورمولا 1 -
برادلي كوبر يحول ميناء نيس إلى حلبة فورمولا 1 في الستينيات لفيلم Ocean's الجديد
ظهرت لقطات من نيس تُظهر سيارات فورمولا 1 كلاسيكية تتنقل عبر حلبة ميناء مؤقتة بُنيت لفيلم Ocean's الجديد من بطولة برادلي كوبر، وهو فيلم بدون عنوان يدور حول جائزة موناكو الكبرى 1962 ومقرر عرضه في دور السينما في 25 يونيو 2027.
الفورمولا 1 -
هورنر يكسر صمته حول إقالته من ريال مدريد: "وحشية" وتحول في السلطة بعد وفاة ماتيشيتز
كريستيان هورنر تحدث للمرة الأولى علناً عن إقالته كمدير فني لفريق ريد بول ريسينج في يوليو 2025، مؤكداً أنه لم يتلقَ سبباً رسمياً لرحيله وعزا التغيير إلى تحول جذري في القيادة الإدارية للفريق عقب وفاة المؤسس ديتريش ماتيشيتز عام 2022.
الفورمولا 1 -
الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا بعد غياب 32 سنة عبر صفقة تاريخية مع رواندا
وقّعت الفورمولا 1 والحكومة الرواندية اتفاقية لمدة 10 سنوات لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى في كيغالي، مع انطلاق السباق الأول في موعد لا يتقدم على عام 2030 على حلبة مخصصة بالقرب من مطار بوجيسيرا الدولي الجديد.
الفورمولا 1 -
فاسور يرفض تتويج ريد بول كأفضل فريق في الفورمولا 1 رغم انتصارات فيرستابن الثلاث المتتالية
رفض رئيس فريق فيراري فريد فاسور الاعتراف بأن ريد بول هي القوة المهيمنة في الفورمولا 1، رغم فوز ماكس فيرستابن في ماليزيا وحسمه سباق الرش والجائزة الكبرى في سنغافورة. يرى فاسور أن موسم 2026 شهد تنافساً بين أربعة فرق على الصدارة مع تغير الترتيب بناءً على التحديثات المختلفة.
الفورمولا 1 -
فولف يشرح سبب عدم وصول راسل إلى الهدف المستهدف رغم تسلقه 10 مراكز في سنغافورة
تعافى جورج راسل من المركز 19 إلى التاسع في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1، لكن مدير فريق مرسيدس توتو فولف أشار إلى أن الهواء الملوث في خليج مارينا منع البريطاني من الوصول إلى الهدف الأفضل للفريق وهو المركز السابع.
الفورمولا 1 -
مكلارين تطرح تحديثات تدريجية لتقليص الفجوة وتشكيل مفهوم سيارة 2026
أعلن رئيس فريق مكلارين أندريا ستيلا عن خطة تحديثات تدريجية للسباقات الأخيرة من الموسم، بهدف إعادة الفريق إلى منطقة المنصات وفي الوقت ذاته اختبار مفاهيم ديناميكية هوائية ستؤثر على تطوير سيارة 2026.
الفورمولا 1 -
هاميلتون يتحمل المسؤولية الكاملة بعد قرار استراتيجي يكلف فيراري منصة التتويج
انتهى لويس هاميلتون في المركز السادس بجائزة سنغافورة الكبرى بعد رفضه الدخول للحفرة عندما استدعته فيراري خلال فترة سيارة السلامة الافتراضية، وتحمل المسؤولية علنًا عبر إنستغرام. فاز ماكس فيرستابن بالسباق، وحقق تشارلز لوكليرك المركز الثاني، وتصدر كيميان أنطونيللي بطل البطولة المنصة الثالثة.
الفورمولا 1
