Wolff crédite la petite amie de Hamilton et la nouvelle Ferrari pour son renouveau à Barcelone

Lewis Hamilton a mis fin à une période difficile chez Ferrari en remportant le Grand Prix d’Espagne à Barcelone, et son ancien patron de Mercedes, Toto Wolff, a été parmi les premiers à offrir une explication au revirement — créditant à la fois la nature de la nouvelle machinerie F1 2026 et la vie de Hamilton en dehors du circuit.

La première saison de Hamilton avec la Scuderia en 2025 n’a produit aucune place sur le podium, un contraste frappant avec les six championnats du monde qu’il et Wolff ont remportés ensemble lors de leur partenariat d’une décennie chez Mercedes. Mais 2026 a raconté une histoire très différente. La victoire à Barcelone a suivi des places sur le podium en Chine, à Monaco et au Canada, et elle a aussi mis fin à une série de victoires pour Mercedes — George Russell avait remporté l’Australie, tandis que Kimi Antonelli avait remporté toutes les autres courses avant l’Espagne.

Hamilton s’est élancé aux côtés de Russell en première ligne et s’est engagé dans une stratégie agressive de trois arrêts. Une voiture de sécurité virtuelle tard dans la course lui a permis d’effectuer son dernier arrêt aux stands et d’émerger devant les deux pilotes Mercedes, s’échappant pour assurer la première victoire de Ferrari de la saison.

Wolff a été généreux dans son évaluation du résultat. « D’abord, félicitations à Lewis, » a-t-il déclaré. « Il a travaillé si dur et a traversé tellement de moments difficiles, particulièrement l’année dernière, que de tout cœur je suis heureux pour lui qu’il ait gagné. J’ai toujours dit, si ce n’est pas nos deux [pilotes] qui gagnent, alors ce devrait être Lewis. Et il l’a mérité aujourd’hui. »

Wolff a également reconnu le rôle de la chance, tout en refusant de diminuer l’accomplissement. « Bien sûr, on peut dire qu’une VSC est peut-être venue au bon moment, mais c’est comme ça. »

Il a aussi réservé des paroles chaleureuses au directeur de l’équipe Ferrari Fred Vasseur. « La pression de diriger Ferrari est énorme, et c’est pourquoi je suis heureux et soulagé pour lui. Il me tient à cœur. »

Interrogé sur ce qui, selon lui, motive le renouveau de Hamilton, Wolff a pointé le caractère technique du règlement F1 2026 — et quelque chose de plus personnel. « Le travail acharné, et je pense que c’est une voiture qui est peut-être différente des voitures de l’ère précédente avec le rebond, avec la rigidité, peut-être pas facile à sentir, » a-t-il dit. « C’est un retour à une conduite plus conventionnelle en termes d’aérodynamique et de dynamique du véhicule. »

Puis, avec un sourire implicite dans la formulation, Wolff a ajouté: « Peut-être que la petite amie aide. »

Le commentaire a été un rare clin d’œil public à la vie personnelle de Hamilton de la part de quelqu’un qui connaît le septuple champion aussi bien que quiconque dans le paddock — et un rappel que la forme en Formule 1 est rarement expliquée par un seul facteur.