Sainz « n'avance nulle part » chez Williams, les évolutions ne comblent pas l'écart au milieu de terrain

Les tentatives de Carlos Sainz pour ramener Williams dans la course en Formule 1 n’aboutissent nulle part, selon l’ancien pilote Jolyon Palmer, qui affirme que l’équipe de Grooves gaspille les avantages qu’elle devrait avoir après neuf manches de la saison 2025.

L’analyse de Palmer intervient suite à l’admission de frustration de Sainz lui-même après le Grand Prix de Grande-Bretagne, où un aileron avant amélioré sur la FW48 n’a pas livré les gains de performance attendus par l’équipe. Williams occupe actuellement la huitième place du championnat des constructeurs avec seulement 11 points.

« Ils sous-performent », a déclaré Palmer sur le podcast F1 Nation. « Ils ont la motorisation qui remporte le championnat. Tout le monde d’autre se débrouille correctement avec cette motorisation. Alpine s’est hissé en tête lors de sa première année avec celle-ci. Williams a eu un long partenariat avec Mercedes. Ce n’est pas une excuse. »

Sainz a rejoint Williams avant la saison 2025 après que le départ de Lewis Hamilton vers Ferrari ait mis fin à son passage chez la Scuderia. Malgré des offres d’Alpine et d’Audi, le pilote espagnol a choisi Williams, attiré par la vision à long terme de l’équipe et la perspective de diriger une véritable reconstruction.

« C’est un pilote très demandé. C’est un vainqueur de course. C’est un gars sérieusement intelligent qui essaie d’être un leader dans l’équipe, et il n’avance simplement nulle part avec eux », a ajouté Palmer.

Palmer a également rappelé les paroles optimistes du directeur de l’équipe James Vowles au début de la saison, quand Vowles a suggéré que les problèmes de la monoplace avaient été résolus sur le papier et que les gains de performance suivraient une fois que les pièces améliorées pourraient être montées dans les contraintes du budget cap. Ces gains ne se sont pas concrétisés de manière significative.

« Ensuite, ils apportent des évolutions, et ils stagnent toujours avec deux pilotes qui devraient se battre pour des points chaque week-end ou mieux », a poursuivi Palmer. « Je suis juste tellement déçu par Williams. On aurait pensé qu’ils seraient au moins capables de l’améliorer rapidement et qu’à l’été ils seraient de retour vers le milieu de terrain, mais en réalité, ils ne se rapprochent pas vraiment beaucoup. »

Alexander Albon, qui partage l’équipe avec Sainz chez Williams, est tout aussi affecté. Palmer a suggéré que les deux pilotes ont tout à fait raison de se sentir lésés compte tenu de ce que l’équipe avait promis avant la saison.

« Je pense que si vous êtes Sainz et si vous êtes Albon, vous êtes contrariés par cela parce que tout devrait être en place pour assembler cela, et ce n’est simplement pas au rendez-vous pour eux. »

Avec la pause estivale qui approche et la bataille du milieu de terrain qui s’intensifie, la pression sur Williams pour démontrer des progrès réels augmente — et la patience, même de la part d’observateurs bienveillants comme Palmer, s’amenuise.