Steiner estime qu'Antonelli « devrait être en Ferrari » après sa victoire historique à Monza
L'ancien directeur d'équipe de Haas Guenther Steiner a appelé le leader du championnat Kimi Antonelli à courir pour Ferrari après que le pilote de 20 ans soit devenu le premier pilote italien à remporter une victoire à Monza en 60 ans, partant de la 19e place sur la grille pour signer sa septième victoire en carrière.
Guenther Steiner a déclaré que Kimi Antonelli « devrait être en Ferrari » après que le pilote Mercedes ait livré une victoire spectaculaire au Grand Prix d’Italie, partant 19e sur la grille et devenant le premier Italien à triompher à Monza en 60 ans.
La septième victoire en carrière d’Antonelli a étendu son avance au championnat des pilotes à 66 points sur son coéquipier George Russell, le septuple champion Lewis Hamilton étant 10 points plus loin en troisième position.
Steiner, ancien directeur d’équipe de Haas, a réfléchi à la performance du pilote de 20 ans lors d’une apparition sur The Red Flags Podcast, arguant que la nationalité d’Antonelli rend son équipe actuelle mal adaptée aux fans italiens.
« Ferrari est l’équipe nationale, et tout le monde la soutient, et maintenant ce jeune arrive et il n’y avait pas de pilote italien », a déclaré Steiner. « Cela fait 60 ans que le dernier Italien a remporté une victoire à Monza. C’est longtemps et on oublie comment gagner. Et évidemment, pour Kimi, être en Mercedes ne l’aide pas à devenir populaire. »
Steiner a utilisé une analogie avec le football pour illustrer la tension entre l’héritage d’Antonelli et son employeur. « Mercedes est le plus grand adversaire de Ferrari, et il pilote là-bas. Donc, on espère toujours que mon équipe gagne, mais ce jeune dans cette autre équipe est ce mec italien. Il joue dans une autre équipe de football et il est plutôt bon. »
« Je pense qu’il le mérite [plus de fans]. Ce qu’il fait est extraordinaire et il devrait être en Ferrari. Ce serait le monde idéal. »
Antonelli tourne maintenant son attention vers le Grand Prix d’Espagne au circuit du Madring, où il a établi les meilleurs temps en FP2 et FP3 et était deuxième plus rapide en FP1 derrière Russell, suggérant que son élan au championnat ne montre aucun signe de ralentissement.
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