Sainz accuse Alonso d'avoir provoqué une pénalité « comme toujours » après leur accrochage au Grand Prix d'Espagne

Carlos Sainz a accusé son compatriote Fernando Alonso d’avoir délibérément provoqué une pénalité contre lui lors du premier Grand Prix d’Espagne disputé sur le nouveau circuit de Madring, après que les deux pilotes se soient heurtés au 14e tour en se battant pour la 17e place.

Alonso tentait de se placer aux côtés de Sainz à l’approche du chicane du virage 5 quand Sainz a dévié vers la droite pour prendre la ligne de course. Avec le mur proche sur sa droite, Alonso n’avait aucune place pour s’échapper, et la roue arrière-droite de Sainz a effleuré l’aileron avant de l’Aston Martin. Alonso a immédiatement signalé l’incident à la direction de course — une tactique bien rodée pour s’assurer que les commissaires remarquent l’incident.

« Au départ, il a percuté deux personnes, » a déclaré Alonso par radio. « Maintenant il m’a serré contre le mur au freinage. »

Les commissaires ont approuvé la version d’Alonso. Leur décision a indiqué que Sainz « s’est déplacé vers le bord droit de la piste après le début de la phase de décélération, provoquant un léger contact entre les deux voitures » et qu’il « aurait dû laisser plus d’espace à la voiture 14 à l’extérieur. » Une pénalité de cinq secondes a été infligée, augmentée par rapport au drapeau noir et blanc standard en raison du contact.

Sainz n’a pas présenté d’excuses. « C’est la nature de ce virage quand on tourne à droite, et je pense qu’il s’est plaint par radio donc il a réussi à m’avoir une pénalité comme toujours, » a-t-il déclaré après la course. « Il n’y a de la place que pour un — il n’y a même pas de place pour deux — et on ne peut pas rester à regarder dans son rétroviseur en tournant à droite-gauche parce qu’il faut regarder devant. Je ne pense pas que Fernando était à ma hauteur ou quoi que ce soit. »

L’incident a éclipsé ce qui était déjà un après-midi difficile pour Sainz. Il avait également eu un contact avec la voiture Racing Bulls de Yuki Tsunoda lors de l’accordéon du premier tour au virage 1, bien que les commissaires aient jugé qu’il s’agissait d’un incident de course. Les dégâts se sont avérés coûteux: les dégâts au plancher subis lors de ce contact du premier tour ont finalement été jugés suffisamment préjudiciables à sa performance pour que l’équipe décide de le faire abandonner.

Alonso, quant à lui, a franchi la ligne d’arrivée en 17e place, à deux tours des leaders — un résultat qui n’a fait rien pour apaiser l’ambiance entre les deux pilotes les plus célèbres d’Espagne après une course qui avait déjà suscité des critiques concernant la disposition du circuit de Madring.