Russell ravit la pole à Barcelone à Antonelli et réduit l'écart au championnat

George Russell a repris l’initiative au championnat du monde de Formule 1 2026 en décrochant la pole position du Grand Prix de Barcelone samedi, mettant fin à la série de cinq poles consécutives de son coéquipier Kimi Antonelli avec un tour en 1m14.679s.

La première pole de Russell depuis l’ouverture de saison à Melbourne est intervenue avec 0.064s d’avance sur Lewis Hamilton, qui s’élancera deuxième, Antonelli complétant le top 3 à trois dixièmes de son coéquipier Mercedes. Le résultat ne réduit guère l’écart de 68 points qu’Antonelli avait construit sur Russell avant l’Espagne, mais il signale un changement de dynamique après que l’Italien ait remporté cinq poles et cinq victoires consécutives.

Russell avait donné des signaux clairs de son rythme tout au long du week-end, en tête de deux des trois séances d’essais libres et le plus rapide en Q2, sa performance en Q3 était donc une confirmation plutôt qu’une surprise.

La séance a été interrompue par un drapeau rouge lorsque Charles Leclerc a perdu l’arrière de sa Ferrari à la sortie du virage 4, dérivant sur la partie plus poussiéreuse du circuit avant de s’écraser dans les barrières. À ce moment, seuls deux tours chronométrés avaient été enregistrés — le 1m15.176s d’Oscar Piastri et le 1m15.328s de Max Verstappen — que Russell a tous deux battus lors de sa première tentative.

Antonelli a brièvement devancé Russell lors de sa deuxième tentative en Q3 avec un 1m14.998s, mais Russell a immédiatement répliqué pour reprendre la pole avec 0.319s d’avance. Le dernier tour lancé de Hamilton en 1m14.743s a ensuite relégué Antonelli à la troisième place, où il partagera la deuxième ligne avec Lando Norris, qui a signé un 1m15.001s pour McLaren.

Verstappen s’est qualifié cinquième avec un 1m15.021s, aux côtés de son coéquipier Red Bull Isack Hadjar, qui était 0.056s derrière en sixième. Piastri a glissé à la septième place après n’améliorer qu’à 1m15.090s, et Liam Lawson de Racing Bulls a assuré la huitième position — une dixième devant Nico Hulkenberg neuvième pour Audi. Leclerc s’est remis de son crash pour établir un temps suffisant pour la dixième place.

Les deux McLaren avaient été en danger d’élimination en Q2 — Norris était huitième et Piastri dixième avant leurs dernières tentatives — mais le duo a amélioré ses performances pour se qualifier. Arvid Lindblad a été la première victime en onzième position, 0.161s devant Gabriel Bortoleto en douzième, avec Franco Colapinto d’Alpine treizième. L’Argentin a désormais devancé son coéquipier Pierre Gasly aux qualifications lors de cinq des six dernières séances.