Perez critique l'arrêt du développement de Cadillac : « une déception »
Sergio Perez a ouvertement critiqué le manque de progrès récent de Cadillac, affirmant que l'équipe n'a pas trouvé les deux secondes de temps au tour qu'elle visait lors de sa première saison en Formule 1. Le vétéran mexicain estime qu'une seconde supplémentaire de développement en 2026 pourrait les mettre en concurrence avec Williams, Haas et Aston Martin.
Sergio Perez a décrit les récentes courses de Cadillac en Formule 1 comme « une déception », pointant du doigt un plateau de développement qui a laissé l’équipe américaine loin des gains de temps au tour qu’elle avait ciblés lors de sa saison inaugurale.
S’exprimant sur le podcast Beyond the Grid de la Formule 1, Perez a déclaré que Cadillac espérait trouver environ deux secondes de temps au tour au cours de la première moitié de l’année, mais n’en a trouvé qu’une environ. Ce manque à gagner s’est avéré d’autant plus douloureux qu’Aston Martin — l’équipe que Cadillac devançait régulièrement pour éviter la dernière place — a repris du terrain grâce aux améliorations aérodynamiques en Hongrie et aux Pays-Bas, ainsi qu’aux progrès de la motorisation Honda.
« Sur tout, je pense que les dernières courses ont été une déception. Il y a beaucoup de déception parce que nous ne nous sommes pas développés. Nous ne nous sommes pas améliorés », a déclaré Perez. « Nous étant une nouvelle équipe, c’est ce que nous devrions faire, comme toujours. J’ai donc eu l’impression qu’il y avait un peu de stagnation au cours des dernières courses. »
Perez a reconnu que l’équipe a été contrainte de revoir ses processus internes en conséquence. Il a présenté le ralentissement comme une expérience d’apprentissage plutôt qu’une défaillance structurelle, notant qu’un nouveau constructeur fait inévitablement face à une courbe d’apprentissage abrupte dans plusieurs départements simultanément.
« Étant une nouvelle équipe, il y a beaucoup de choses que nous apprenons constamment », a-t-il ajouté. « Je ne pense pas que nous nous soyons améliorés autant que nous l’espérions — je ne sais pas, une seconde? Mais probablement que nous cherchions deux secondes. »
Malgré la frustration, Perez a adopté un ton prudemment optimiste quant à l’avenir. Il a soutenu que Cadillac n’est pas fondamentalement loin des équipes du milieu de grille établies et que trouver le temps manquant transformerait la position compétitive de l’équipe.
« Si nous améliorons notre charge, notre tenue de route, beaucoup de choses, tout d’un coup, nous ne sommes pas si loin », a déclaré Perez. « Nous sommes à l’arrière, mais une demi-seconde, une seconde changera complètement notre vie à ce stade. Et j’ai l’impression que pour nous, étant une nouvelle équipe, c’est possible. »
Cadillac a fait ses débuts en Formule 1 cette saison en tant qu’onzième équipe de la grille, et sa trajectoire initiale — se détachant d’Aston Martin au classement des constructeurs — avait offert un véritable encouragement. La question centrale pour Perez et l’organisation dans son ensemble reste de savoir si l’équipe peut relancer cet élan en direction de 2026, lorsque les changements réglementaires majeurs réinitialiseront une grande partie de l’ordre compétitif.
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