SportsCatch
FR

Norris s'attaque au Nurburgring Nordschleife pour la première fois au volant d'une McLaren 750S

Lando Norris a effectué son premier tour du Nurburgring Nordschleife lors d'une pause du calendrier F1, pilotant une McLaren 750S homologuée route dans des conditions humides aux côtés de son coéquipier Oscar Piastri. McLaren a publié six minutes de vidéo embarquée de la session.

2 min de lecture
Norris s'attaque au Nurburgring Nordschleife pour la première fois au volant d'une McLaren 750S
Partager

Lando Norris a navigué sur le Nurburgring Nordschleife pour la première fois lors d’une journée de tournage McLaren, manœuvrant une 750S homologuée route à travers le trafic touristique sur une piste mouillée, une session capturée en six minutes de vidéo embarquée publiée par l’équipe. Oscar Piastri était également présent, les deux pilotes effectuant finalement des tours d’exploration du circuit de 20,8 kilomètres.

La 750S produit 740 ch et 590 lb-ft de couple de son V8, atteignant 100 km/h en 2,7 secondes — des chiffres qui ont rendu l’asphalte glissant véritablement difficile à maîtriser lors de la session privée Touristenfahrten. Le commentaire de Norris tout au long du tour a souligné le défi, et l’humour, de mélanger une supercar avec le trafic routier ordinaire.

« Combien de voitures y a-t-il?! Mon Dieu », a déclaré Norris en se frayant un chemin dans le peloton. « Je ne peux pas me faire battre par une BMW, je ne vais pas laisser ça arriver. Oh, je suis bien plus rapide » — avant de repérer une voiture plus rapide qui se rapprochait dans ses rétroviseurs. « Ma première fois! Désolé! »

La puissance de la McLaren l’a surpris à plusieurs reprises sur la surface glissante. « La McLaren a trop de puissance. La McLaren a trop de puissance », a-t-il dit alors que les pneus arrière luttaient pour l’adhérence. Une Skoda apparaissant devant a provoqué une réaction différente: « Sacrebleu. Il y a une Skoda! Allez, quel légende. Conduire une Skoda sur la piste, quel mec » — suivi, alors qu’il accélérait pour la dépasser sur la ligne droite, par: « Tu es mon héros! »

Norris a attribué au simulateur iRacing le fait de lui avoir donné une connaissance de base de la disposition du circuit, bien qu’il ait reconnu les limites de sa préparation virtuelle. « Je ne sais pas combien il faut freiner pour certains de ces virages. Je n’ai vraiment conduit ça qu’en Mazda MX-5 en ligne », a-t-il admis.

Le Nordschleife a attiré une attention renouvelée dans le paddock F1 suite à l’apparition de Max Verstappen aux 24 Heures du Nurburgring, où le Néerlandais a couru devant une foule à guichets fermés avant qu’un problème mécanique ne mette fin à sa course. La session de Norris était considérablement moins compétitive par nature, mais la vidéo offre un rare aperçu d’un champion du monde en titre apprenant l’un des tronçons de route les plus exigeants du sport automobile en temps réel.

Partager