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Norris revient sur son coup de colère radio après le « juste » geste de Piastri à Monza

Lando Norris a retiré sa plainte enflammée contre Oscar Piastri après le Grand Prix d'Italie, reconnaissant que son coéquipier McLaren n'a rien fait de mal lors de leur bataille roue contre roue en fin de course à Monza, qui l'a poussé sur l'herbe.

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Norris revient sur son coup de colère radio après le « juste » geste de Piastri à Monza
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Lando Norris a fait marche arrière sur sa plainte radio enflammée contre Oscar Piastri, admettant que son coéquipier McLaren a agi loyalement lors de leur bataille roue contre roue dans les derniers tours du Grand Prix d’Italie à Monza.

Les deux voitures papaye se sont affrontées lors des dernières phases de la course de 53 tours dans une lutte tendue pour la quatrième position. Norris a d’abord dépassé Piastri au tour 48, avant que l’Australien ne reprenne la place un tour plus tard. À trois tours de la fin, Norris a attaqué à nouveau dans le deuxième chicane de Monza, mais Piastri a couvert la ligne intérieure. Norris a poursuivi malgré tout, se faufilant dans un écart qui se rétrécissait sur la gauche — et ce faisant, il a mis deux roues sur l’herbe, ce qui l’a poussé à accuser Piastri par radio de l’avoir poussé hors de la piste.

Après le drapeau à damier, cependant, Norris s’est empressé de réviser son verdict. « Non, c’était bon », a-t-il déclaré. « Je pense que c’est juste la perception quand on est dans la voiture, quand quelqu’un ouvre un peu l’écart et puis va tout droit. On a cette perception quand on roule à 320 kilomètres à l’heure, donc c’est tout. »

« Je pense que ce qu’il a fait était juste, c’est juste que quand on est dans le moment et qu’on est à moitié sur l’herbe, on réalise à quelle vitesse les choses peuvent mal tourner — juste dans le feu de l’action. Mais non, de ce côté-là c’était bien et c’était une bonne bataille et un bon résultat d’une course difficile. »

Le muret McLaren est intervenu lors du dernier tour, ordonnant aux deux pilotes de rester corrects. Norris a finalement parfaitement chronométré son geste décisif à la Variante Ascari, gérant ses niveaux de batterie en roulant dans le sillage de Piastri avant de concrétiser le dépassement. Piastri a tenté de riposter dans la ligne d’arrivée mais a été forcé de corriger un glissement important en sortie de Parabolica, et les deux voitures ont franchi la ligne d’arrivée en formation — Norris quatrième, Piastri cinquième.

Piastri a adopté une approche philosophique sur cet échange. « C’était beaucoup d’allers-retours et au dernier tour, on ne sait jamais vraiment quoi faire avec l’énergie », a-t-il déclaré. « Je pense que nous avons opté pour des stratégies différentes et il a réussi à passer, et je pensais avoir une chance de le repasser mais finalement je n’y suis pas arrivé. »

Cet épisode souligne la dynamique de plus en plus compétitive entre les deux pilotes McLaren alors que la bataille pour le championnat s’intensifie, l’équipe devant équilibrer l’harmonie interne avec les ambitions de deux pilotes capables de se battre dur l’un contre l’autre.

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