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Norris doute que le sprint de Singapour ne soit spectaculaire mais mise sur le chaos

Lando Norris a remis en question le potentiel spectaculaire du premier sprint de Formule 1 à Marina Bay, tout en estimant que le format comprimé pourrait jouer en sa faveur en tant que champion en titre.

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Norris doute que le sprint de Singapour ne soit spectaculaire mais mise sur le chaos
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Lando Norris a exprimé des doutes sur le fait que le premier sprint de Singapour livrera le spectacle attendu par les fans, même s’il s’est montré confiant pour prospérer dans les conditions exigeantes du format avant le week-end du Grand Prix de Singapour 2026.

Le circuit urbain de Marina Bay accueille un sprint pour la première fois cette saison, laissant les équipes avec une seule séance d’essais libres pour apprendre la piste avant le début des courses officielles. Avec les voitures de la réglementation 2026 n’ayant jamais roulé sur le circuit, Norris a reconnu que le week-end présente un défi exceptionnellement difficile pour chaque pilote de la grille.

« Je pense que sur ce genre de piste, je veux dire, je ne sais pas si ce sera le meilleur sprint que vous ayez jamais vu », a déclaré Norris. « Je ne pense pas que ce soit le cas. Mais en termes de FP1, de qualification et du défi de monter en vitesse rapidement sur un circuit urbain avec ces voitures, c’est un très, très grand défi. Donc, de ce côté-là, j’attends cela avec impatience. »

Malgré ses réserves concernant le spectacle, le pilote McLaren a suggéré que le calendrier réduit pourrait convenir à son style de pilotage. Norris a régulièrement performé lors des week-ends sprint cette saison, et il estime que sa capacité à trouver la limite rapidement — avec un temps de piste minimal — lui donne un avantage sur ses rivaux qui ont besoin de plus de tours pour affiner leur configuration.

« Je pense qu’une partie de cela est simplement le fait que vous n’avez pas beaucoup de temps pour monter en vitesse, et je pense que c’est quelque chose qui peut être l’une de mes forces », a-t-il expliqué. « Je pense qu’à la fin, nous sommes probablement tous assez bons après trois séances pour être à quelques centièmes ou un dixième, deux dixièmes l’un de l’autre. Je pense que c’est un plus grand défi de monter en rythme et de comprendre tout cela en une seule séance. Et je pense que c’est quelque chose que j’ai toujours apprécié. »

Le sprint de Singapour est le dernier de la saison 2026, ce qui en fait la dernière opportunité pour tout pilote de remporter les 33 points maximum disponibles lors d’un week-end sprint — un fait qui renforce considérablement les enjeux dans un championnat qui reste compétitif.

Le palmarès récent de Norris en sprint offre quelques raisons d’être optimiste, bien qu’il n’ait pas été sans défaut. À Zandvoort, Charles Leclerc de Ferrari l’a dépassé pour la deuxième place au sprint, Norris terminant finalement troisième alors que McLaren manquait de performance brute. La disposition notoire étroite de Marina Bay et les opportunités de dépassement limitées ajoutent une incertitude supplémentaire sur la façon dont le format abrégé se déroulera sur un circuit urbain qui a historiquement produit des courses sans changement.

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