Norris arrache la pole à Antonelli de 0,011s au Grand Prix d'Espagne inaugural sur le Madring
Lando Norris a devancé la recrue Mercedes Kimi Antonelli de seulement 0,011 secondes pour s'emparer de la pole position du Grand Prix d'Espagne inaugural au circuit du Madring. Max Verstappen s'élancera troisième, aux côtés de Lewis Hamilton de Ferrari en deuxième ligne.
Lando Norris a remporté la pole position du Grand Prix d’Espagne inaugural au circuit du Madring, devançant le pilote Mercedes Kimi Antonelli d’une marge infime de 0,011 secondes dans les derniers instants des qualifications. Max Verstappen de Red Bull s’élancera troisième, aux côtés de Lewis Hamilton de Ferrari en deuxième ligne.
Q2: Colapinto échappe au danger, Gasly éliminé
Les premiers essais de Q2 ont vu Nico Hulkenberg et Arvid Lindblad assurer provisoirement leur place en Q3, laissant leurs coéquipiers respectifs Gabriel Bortoleto et Yuki Tsunoda en danger d’élimination. Les deux pilotes Alpine, Pierre Gasly et Franco Colapinto, ont également fait face à la pression après avoir échoué à boucler leurs premiers tours lancés. Colapinto a connu un moment particulièrement alarmant quand l’arrière de sa Alpine a dérapé dans le virage rapide du Monumental banking.
L’Argentin a retrouvé son sang-froid pour signer un dernier tour solide, se qualifiant pour Q3 à la huitième place devant Oscar Piastri de McLaren. Verstappen a dominé Q2 devant Antonelli, tandis que Lindblad a été l’autre pilote du milieu de terrain à progresser — aux dépens des deux monoplaces Audi.
Gasly a été éliminé à la 14e place, frustré par un équilibre de voiture qu’il a décrit comme radicalement différent de celui de vendredi. Esteban Ocon s’est qualifié 13e pour Haas, Tsunoda et Alex Albon complétant les éliminations de Q2 aux 15e et 16e places.
Q1: Russell en tête, Sainz manque l’occasion à domicile
George Russell a donné le ton en Q1, devançant son coéquipier Antonelli de 0,056 secondes malgré un accrochage avec le mur. Red Bull a montré un bon rythme en début de session, avec Liam Lawson troisième sur pneus tendres et Verstappen quatrième sur mediums — une stratégie délibérée pour préserver un train de pneus tendres pour la suite de la séance. Hamilton et Charles Leclerc ont adopté la même approche, chacun assurant une place dans le top sept.
En bas du classement, Williams s’est à nouveau battu pour la survie. Albon a devancé son coéquipier et favori local Carlos Sainz de seulement 0,005 secondes pour prendre la dernière place en Q2 à la 16e position, rebondissant après un accrochage au mur en troisième séance d’essais qui l’avait immobilisé pendant une grande partie de cette session.
Sainz est resté le pilote espagnol le mieux classé malgré son élimination, Fernando Alonso ne parvenant qu’à la 18e place pour Aston Martin. Sergio Perez de Cadillac et Valtteri Bottas ont fermé la marche, Bottas incapable de boucler un tour propre après avoir été gêné par Sainz.
Les qualifications ont débuté sans le pilote Haas Oliver Bearman, qui a subi un violent accident à la fin d’une troisième séance d’essais retardée. Haas a dû relever un défi impossible pour réparer sa monoplace à temps, laissant Bearman sans tour de qualification. Lance Stroll a été l’autre pilote incapable de fixer un temps sur le circuit du Madring.
À lire aussi
-
Formula 1 ·Norris en pole position au Grand Prix d'Espagne, Stroll relégué en fond de grille avec des pénalités moteur
-
Formula 1 ·Norris s'empare de la pole du Grand Prix d'Espagne face à Antonelli par 0,011s au circuit Madring de Madrid
-
Formula 1 ·Steiner estime qu'Antonelli « devrait être en Ferrari » après sa victoire historique à Monza
-
Formula 1 ·Davidson met en garde les jeunes pilotes contre la conduite endommagée de Hamilton à Madrid en FP3
-
Formula 1 ·Antonelli en tête de la FP3 chaotique du Grand Prix d'Espagne, Hamilton et Bearman sortent de piste
-
Formula 1 ·Antonelli balaye les essais libres Mercedes alors que Hamilton et Bearman s'crashent au GP d'Espagne