Mercedes demande une révision de la pénalité de Russell à Monaco en s'appuyant sur le verdict Gasly

Mercedes a formellement engagé une procédure de droit à révision auprès de la FIA concernant la pénalité de temps de George Russell au Grand Prix de Monaco, citant l’annulation de la sanction pour dépassement de vitesse au pitlane de Pierre Gasly comme preuve nouvelle et significative — même si le directeur de l’équipe Toto Wolff a reconnu que cette tentative fait face à des obstacles importants.

Le résultat de Monaco reste contesté dans le paddock malgré le Grand Prix de Barcelone qui a déjà eu lieu. La double pénalité de temps de Gasly pour dépassement de vitesse au pitlane a été annulée après que le chronométreur officiel Formula One Management ait reconnu que les mesures utilisées à Monaco n’étaient pas entièrement exactes, ce qui signifie que les pilotes pouvaient légalement parcourir une distance plus courte au pitlane que ce que les officiels avaient initialement calculé. Alpine a réussi sur les deux volets de la procédure de droit à révision en deux étapes: établir qu’une preuve nouvelle existait, puis faire rouvrir le dossier par les commissaires et obtenir une décision en sa faveur.

Mercedes soutient que les mêmes deux facteurs — l’admission de mesures inexactes et l’annulation réussie de la pénalité de Gasly — constituent une preuve nouvelle qui n’était pas disponible au moment où Russell a été pénalisé pendant la course, et que ces deux éléments justifient un nouvel examen de son cas.

« Sur la question de Gasly, oui, nous avons demandé un droit à révision parce que nous voulons simplement être à la table quand les décisions sont prises », a déclaré Wolff dimanche soir à Barcelone.

Mercedes a confirmé lundi matin que la procédure avait été engagée, un fait que la FIA a également confirmé. Cependant, aucun document officiel de la FIA n’avait été émis au moment de la rédaction, car plusieurs soumissions de l’équipe sont encore nécessaires avant que le dossier ne puisse formellement commencer.

Wolff a été franc sur les obstacles auxquels l’équipe fait face. Contrairement à Gasly, qui n’a reçu que des pénalités de temps qui pouvaient être supprimées de son résultat de course, Russell a déjà purgé une pénalité de passage au stand pendant la course de Monaco elle-même — une sanction physique qui ne peut pas être annulée rétroactivement de la même manière. Cette distinction rend un résultat positif significativement plus difficile à obtenir.

Pendant ce temps, McLaren et Red Bull ont chacun déposé une intention d’appel auprès de la FIA concernant la réintégration du résultat de Gasly, sécurisant effectivement une fenêtre de 96 heures pour décider s’il faut poursuivre un appel formel. Red Bull a confirmé que cette décision n’a pas encore été prise.