Leclerc échappe à une pénalité de grille au GP d'Espagne après le crash de 50G à Monza

Charles Leclerc prendra sa position de grille régulière au Grand Prix d’Espagne ce week-end à Madrid après que Ferrari a confirmé que le moteur a survécu au violent crash du Grand Prix d’Italie dimanche, évitant la pénalité de grille qu’un changement complet de moteur aurait entraînée.

Leclerc s’est retiré au deuxième tour à Monza après avoir perdu le contrôle de sa SF-26 à travers le virage Parabolica à plus de 230 km/h. L’incident a été déclenché par la voiture qui a rebondi sur une grille d’évacuation d’eau tandis que Leclerc se défendait contre Oscar Piastri de McLaren, envoyant la Ferrari dans le mur de pneus. L’impact a enregistré une décélération dépassant les 50G.

Malgré la gravité du choc, les ingénieurs de Ferrari ont trouvé le moteur intact. L’équipe remplacera uniquement le carter de transmission avant la course de Madrid, épargnant à Leclerc la pénalité de grille qu’un changement complet de moteur aurait entraînée.

Le Grand Prix d’Espagne offre à Ferrari une nouvelle opportunité d’évaluer son évolution moteur ADUO, qui a fait ses débuts à Monza. L’équipe a cependant tempéré les attentes, confirmant que l’évolution n’est pas un « game changer ».

Monza a été un week-end difficile pour Ferrari dans l’ensemble. L’équipe a récolté seulement huit points, grâce à la sixième place de Lewis Hamilton, tandis que Leclerc et Hamilton ont failli entrer en collision au premier tour avant le retrait de Leclerc.

Les résultats laissent Ferrari à 122 points du leader du championnat Mercedes, qui a remporté la victoire à Monza par Kimi Antonelli. La victoire a fait d’Antonelli le premier pilote italien à triompher à sa course nationale depuis Ludovico Scarfiotti en 1966.