Le retour de Hadjar à Baku en doute, Red Bull affirme que la récupération du poignet progresse normalement

Le retour d’Isack Hadjar au volant de Red Bull pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan reste incertain, le directeur de l’équipe Laurent Mekies déclarant qu’une décision finale sur la forme physique du Français ne sera prise que la semaine de la course de Baku.

Hadjar s’est blessé au poignet lors d’un entraînement pendant la pause estivale et a manqué les trois derniers grands prix de Formule 1. Liam Lawson a pris la place de Red Bull en son absence, tandis que le pilote de réserve Yuki Tsunoda a remplacé Lawson chez Racing Bulls.

S’exprimant après le Grand Prix d’Espagne dimanche à Madrid, Mekies s’est montré mesuré mais rassurant quant aux progrès de Hadjar. « Il n’y a rien qui ne va pas avec la récupération d’Isack », a-t-il déclaré. « Je pense que nous avons appris que c’est fondamentalement un délai normal pour ce type de blessures, donc nous continuerons avec la même approche. »

Mekies a exposé un protocole clair avant tout retour. « Nous évaluerons la situation dans une semaine — pour voir comment il se sent, puis le mettre au simulateur, l’exposer à des contraintes réelles. S’il se sent proche de 100 %, nous le faisons; s’il sent que la récupération n’est pas terminée, nous maintiendrons notre approche en mettant sa récupération en priorité. Ce que nous ne voulons pas faire, c’est, en ayant un retour précoce, compromettre sa capacité à long terme à revenir à 100 %. »

La prudence de Hadjar est en partie informée par une conversation avec Marc Marquez, champion du monde MotoGP sept fois, qui a tenté de courir à l’ouverture de la saison 2020 à Jerez après s’être cassé l’humérus, avant d’aggraver la blessure et de manquer le reste de cette saison.

L’incertitude crée un casse-tête logistique pour Lawson, qui doit se préparer à Baku avec Red Bull et Racing Bulls jusqu’à ce qu’une décision soit confirmée. « Je pense que cette semaine de repos ne sera pas vraiment une semaine de repos », a admis le Néo-Zélandais. « Probablement jusqu’à mercredi ou jeudi pour Baku, ce sera décidé, et c’est assez difficile à gérer mentalement — savoir quelle voiture je vais piloter. »

Lawson s’en est bien tiré pendant sa période de remplacement, marquant 14 points sur ses trois courses chez Red Bull pour se situer neuvième au classement des pilotes. Il a reconnu le défi de passer entre deux voitures très différentes. « En arrivant à la fin du week-end de Madrid, je me sens assez à l’aise dans cette voiture. Mais revenir maintenant sera assez difficile — c’est complètement différent à piloter. »

Red Bull évaluera l’état de Hadjar davantage avant de prendre une décision finale avant le circuit urbain de Baku.