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La FIA déclare l'alerte canicule à Monza alors que la sixième vague de chaleur italienne atteint 35°C

La FIA a activé son protocole officiel de canicule pour le Grand Prix d'Italie à Monza après des prévisions annonçant des températures dépassant 35°C tout le week-end. Les pilotes doivent choisir entre porter un gilet de refroidissement ou accepter une pénalité de 0,5 kg de lest supplémentaire.

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La FIA déclare l'alerte canicule à Monza alors que la sixième vague de chaleur italienne atteint 35°C
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La FIA a déclaré une alerte canicule officielle pour le Grand Prix d’Italie à Monza après que la sixième vague de chaleur de l’été 2026 en Italie ait poussé les températures prévues au-delà du seuil de 31°C fixé par l’organe directeur.

Conformément à l’article B1.5.10 du Règlement F1 de la FIA, cette déclaration active des procédures supplémentaires de refroidissement pour les pilotes. Chaque pilote doit désormais choisir entre porter un gilet de refroidissement pendant la course ou faire ajouter 0,5 kg de lest correspondant à sa monoplace — une pénalité de poids conçue pour égaliser la compétition entre ceux qui renoncent au gilet.

« Conformément à l’article B1.5.10 du Règlement F1 de la FIA, ayant reçu une prévision du service météorologique officiel prédisant que l’indice de chaleur dépassera 31°C à un moment donné pendant la course de cette compétition, une alerte canicule est déclarée », a indiqué la FIA.

La région autour de Milan et Monza s’attend à des températures ambiantes dépassant 35°C tout le week-end. Le service météorologique officiel de la FIA prévoit que la séance FP2 de vendredi atteindra 36°C, avec 35°C prévus pour les qualifications de samedi. Le Grand Prix de dimanche, qui débute à 15h heure locale, devrait commencer dans des conditions de 33°C.

Le gilet de refroidissement a été un point de discorde dans le paddock. La FIA avait initialement prévu de rendre l’appareil obligatoire, mais a reculé face aux protestations des pilotes qui ont soulevé des préoccupations concernant son confort et son efficacité. Il reste donc un outil optionnel, l’alternative du lest préservant le choix des pilotes tout en maintenant une égalité des poids.

L’Italie a connu un été exceptionnellement chaud, la dernière vague de chaleur devant affecter le pays pendant au moins la semaine suivante — assurant que les conditions de course à Monza figureront parmi les plus exigeantes de la saison 2026.

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