Komatsu admet que Haas « combat les mains liées » par l'écart budgétaire en F1

Le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, a admis que son écurie est actuellement incapable de dépenser jusqu’au plafond budgétaire de 215 millions de dollars de la Formule 1, décrivant la position financière de l’équipe comme « combattre les mains liées » par rapport à des rivaux plus riches.

S’exprimant à Spa-Francorchamps, Komatsu a déclaré que sécuriser un financement plus important figure désormais parmi ses priorités absolues. « C’est l’une des priorités majeures de ma liste de tâches de pouvoir financer cette équipe pour que nous puissions opérer au plafond budgétaire », a-t-il déclaré. « Parce que c’est la base, non? Nous devrions d’abord atteindre cette première étape. »

L’écart en ressources est frappant. Haas opère avec un effectif d’environ 400 personnes, tandis que plusieurs équipes rivales emploient plus de 1 000 salariés. Komatsu a été clair: les récentes difficultés de l’équipe dans la course au développement reflètent cette réalité financière plutôt qu’une défaillance de son personnel.

« Je ne suis pas, jusqu’à présent, capable de leur donner suffisamment de munitions pour que nos gars montrent de quoi ils sont capables », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas une réflexion sur nos gars — c’est plutôt une réflexion de mon côté. Je dois être capable d’obtenir de meilleurs revenus pour cette équipe et de fournir un meilleur environnement à nos gars. »

Ces commentaires interviennent après un contraste frappant dans les fortunes de Haas en 2025. L’équipe a fait un départ remarquable à la saison, se classant quatrième au championnat des constructeurs après les deux premiers grands prix, largement grâce aux fortes performances d’Oliver Bearman — le pilote britannique a terminé septième à Melbourne et cinquième en Chine. Depuis, cependant, Haas n’a marqué aucun point en cinq courses consécutives, les apparitions en Q3 devenant de plus en plus rares alors que les rivaux développent leurs voitures à un rythme plus rapide.

Komatsu est resté optimiste quant au fait que le talent sous-jacent au sein de l’équipe est capable de livrer des résultats une fois que l’environnement financier s’améliore. « Nous avons les gars pour le faire. Nous avons les pilotes pour le faire. Donc je suis sûr que nous pouvons revenir », a-t-il déclaré.

Le plafond budgétaire F1 pour 2026 est fixé à 215 millions de dollars, un chiffre qui exclut les salaires des pilotes, les trois autres membres du personnel les mieux payés de chaque équipe et les frais de marketing. Pour une équipe de la taille de Haas, simplement atteindre ce plafond — plutôt que de rester en dessous — représente l’ambition immédiate.