Hamilton dévoile la restauration complète de sa Ferrari F40 restée au garage pendant 30 ans
Lewis Hamilton a publié une vidéo documentant la restauration de sa Ferrari F40 — une voiture de 1991 ayant parcouru seulement 69 km avant de rester plus de trois décennies dans un garage — effectuée par les ingénieurs de l'usine Maranello.
Lewis Hamilton a partagé l’histoire complète de la restauration de sa Ferrari F40, en publiant une vidéo qui suit la voiture de sa découverte poussiéreuse jusqu’à sa complète renaissance par les ingénieurs de l’usine Ferrari à Maranello.
La F40 en question a été acquise en 1991, parcourant à peine 69 km, puis garée dans un garage privé où elle est restée sans démarrer pendant plus de 30 ans. Hamilton, qui avait teasé la révélation avant le Grand Prix d’Italie en début de saison, a retiré une housse rouge au début de la vidéo pour découvrir la voiture terminée pour la première fois.
« Elle est magnifique! » s’est-il exclamé, tournant autour de la voiture avec un large sourire. « Wow! Elle a l’air toute neuve. »
La vidéo documente le processus de restauration à travers un montage de photographies prises à Maranello, avant que Hamilton ne s’installe dans l’habitacle et ne démarre le V8 biturbo 2,9 litres. Le rugissement du moteur remplit l’entrepôt alors qu’il savoure le moment avant que la voiture ne soit sortie pour son premier trajet depuis des décennies.
Une séance photo a suivi au virage relevé désaffecté de Monza — un lieu qui a depuis produit l’une des images les plus frappantes associées à la première saison de Hamilton chez Ferrari.
Hamilton avait précédemment écrit sur l’importance de cette voiture lors de sa première révélation. « Enfant, j’en rêvais », a-t-il déclaré. « Quand j’ai rejoint Ferrari l’année dernière, j’ai fait en sorte d’en avoir une avec moi le premier jour à Maranello. C’est à quel point cela compte pour moi. »
« Ces voitures sont des œuvres d’art et incroyablement rares, donc quand j’ai trouvé celle-ci, couverte de poussière après avoir été garée dans un garage pendant plus de trente ans, j’ai su que je devais la ramener à la maison. D’abord à Maranello, où les maîtres ingénieurs et mécaniciens de l’usine ont travaillé pendant des semaines pour la ramener à la vie. »
Ce projet de restauration s’inscrit dans ce qui a été une année charnière pour Hamilton personnellement, marquant son passage très médiatisé de Mercedes à Ferrari après plus d’une décennie avec l’équipe avec laquelle il a remporté six de ses sept championnats du monde.
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