Gasly s'offre sa première pole en F1 à Monza et prive Russell d'un cinquième succès

Pierre Gasly a remporté la première pole position de sa carrière en Formule 1 au Grand Prix d’Italie samedi, devançant George Russell de Mercedes de 0,060 secondes lors d’une séance de qualification Q3 palpitante à Monza. Le tour décisif du pilote Alpine intervient sur le même circuit où il a signé sa première victoire en grand prix, ajoutant un nouveau jalon à sa carrière sur la piste de 5,8 km.

Russell avait ouvert le feu dans le segment final avec un tour en 1m21.929s, l’ensemble du top dix étant couvert par moins de deux dixièmes de seconde. La proximité du peloton rendait l’appui aérodynamique critique, et Russell semblait bien placé avec son coéquipier Kimi Antonelli — qui doit partir de l’arrière en raison d’une pénalité moteur — assigné à le remorquer autour du circuit.

Gasly, cependant, a joué son coup parfaitement. Le Français s’est accroché à l’appui aérodynamique de Lewis Hamilton de Ferrari et a livré un tour exceptionnel pour dépasser Russell en tête des chronos. C’était un chef-d’œuvre tactique qui a privé le pilote Mercedes de ce qui aurait été sa cinquième pole de la saison.

Oscar Piastri et Charles Leclerc ont complété la deuxième ligne en quatrième et cinquième positions, tandis que Hamilton et Max Verstappen se sont alignés sixième et septième. Antonelli s’est qualifié septième mais rétrograde à l’arrière en raison de sa pénalité, promouvant Franco Colapinto à la septième place sur la grille.

Lando Norris a terminé frustré neuvième après avoir échoué à obtenir un appui aérodynamique de son coéquipier Piastri, qui a dépassé les limites de la piste au virage 1 et a gâché sa propre tentative, laissant Norris sans remorquage. Piastri devrait également être enquêté pour avoir bloqué Liam Lawson pendant la séance. Arvid Lindblad s’est qualifié dixième et remonte à la neuvième place suite à la rétrogradation d’Antonelli.

En Q2, Hamilton s’était retrouvé en zone d’élimination après avoir apparemment rencontré du trafic lors de sa première tentative, laissant le septuple champion du monde avoir besoin d’un dernier effort solide. Il a livré, améliorant d’un demi-dixième pour devancer Gabriel Bortoleto d’Audi d’une marge infime de 0,001 secondes et maintenir Ferrari dans le top dix. Leclerc, également sous pression en neuvième, n’a pas pu améliorer son temps.

Bortoleto a été éliminé en 11e position, suivi par Oliver Bearman de Haas en 12e — le Britannique bénéficiant d’une monoplace et d’une unité de puissance améliorées. Lawson a été éliminé en 13e, ce qui a privé Red Bull de la possibilité de donner un remorquage à Verstappen en Q3. Lawson, remplaçant l’Isack Hadjar blessé pour un deuxième week-end consécutif, rejoindra Antonelli à l’arrière de la grille après avoir également reçu une pénalité moteur.