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Ferrari déploie sa première mise à niveau ADUO à Monza pour réduire l'écart avec Mercedes

Ferrari introduira une nouvelle unité de puissance à Monza sous le système ADUO de la F1, ajoutant environ 15 ch et réduisant de moitié le déficit du moteur de l'écurie par rapport à Mercedes — le meilleur package malgré que Red Bull détienne le point de référence officiel.

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Ferrari déploie sa première mise à niveau ADUO à Monza pour réduire l'écart avec Mercedes
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Ferrari déploiera sa première mise à niveau d’unité de puissance approuvée par l’ADUO ce week-end au Grand Prix d’Italie à Monza, l’amélioration devant ajouter environ 15 ch et réduire de moitié le déficit moteur de l’écurie par rapport à Mercedes.

Le système Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), introduit pour la saison 2026, permet aux constructeurs qui accusent un retard de plus de 4 % sur la puissance par rapport à l’indice de référence désigné de gagner des tokens de développement supplémentaires. Red Bull a été controversialement nommé comme point de référence en matière de performance, mais malgré cela, le moteur Ferrari a été mesuré comme accusant un retard de plus de 4 %, ce qui a valu à la Scuderia deux tokens de mise à niveau. Le premier sera utilisé à Monza.

« Nous introduisons une unité de puissance mise à jour dans le cadre des opportunités de développement disponibles sous l’ADUO », a déclaré le directeur de l’équipe Fred Vasseur. « Cela représente un pas dans la bonne direction et comme nous le savons, cette année est très largement une question de petits détails. »

Bien que l’indice de référence ADUO pointe vers Red Bull, c’est l’unité de puissance Mercedes qui est largement considérée comme le meilleur package complet sur la grille. Réduire cet écart est considérable pour Ferrari, dont le châssis est estimé au moins égal à celui du leader du championnat Mercedes mais accuse un retard de 87 points au classement des constructeurs — un déficit attribué en grande partie au manque de puissance moteur.

Alongside the power unit change, Ferrari will also run a revised rear wing specification suited to Monza’s low-downforce demands.

Vasseur a adopté un ton prudent avant le week-end. « Monza est un circuit exigeant et le peloton est extrêmement serré. Notre priorité sera d’exécuter chaque aspect du week-end aussi bien que possible à partir de vendredi », a-t-il déclaré. Ferrari n’a pas remporté le Grand Prix d’Italie depuis la victoire de Charles Leclerc sur le même circuit en 2024.

Le week-end revêt une importance supplémentaire pour l’écurie car Ferrari courra dans une livrée inspirée par Michael Schumacher pour marquer les 30 ans depuis que le septuple champion du monde a rejoint l’équipe avec laquelle il allait remporter cinq titres consécutifs.

« Cette année, il y aura une dimension émotionnelle supplémentaire alors que nous célébrons Michael Schumacher et l’héritage qu’il a laissé dans notre entreprise », a ajouté Vasseur. « Sa quête incessante d’amélioration, son attention aux détails et sa forte conviction en l’importance du travail d’équipe sont des valeurs qui restent essentielles pour nous aujourd’hui. »

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