Domenicali défend les règlements 2026 de la F1 face aux critiques croissantes des pilotes

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a défendu les règlements techniques 2026 controversés du sport à la pause estivale, reconnaissant la frustration des pilotes tout en pointant des chiffres améliorés de satisfaction des fans comme preuve que les nouvelles règles fonctionnent.

À mi-saison 2026, les règlements — qui mettent l’accent de manière significativement plus importante sur la puissance électrique et la gestion de l’énergie — ont suscité des critiques acérées de la part des pilotes. Max Verstappen a donné le ton lors des essais hivernaux, qualifiant les voitures actuelles de « Formula E sous stéroïdes », une opinion qui a depuis été reprise par plusieurs de ses pairs. Oscar Piastri a soulevé une préoccupation spécifique concernant les « éléments d’auto-apprentissage » des groupes motopropulseurs, avertissant que les pilotes peuvent être pris au dépourvu par des « algorithmes prospectifs » intégrés dans les systèmes.

Les critiques ont été les plus pointues sur les circuits à énergie limitée. À la fois à Silverstone et à Spa, les pilotes ont décrit les voitures 2026 comme pénibles à gérer, et le Grand Prix de Grande-Bretagne a été le seul tour à recevoir une note de fan significativement inférieure à son équivalent 2025 — un résultat que la F1 attribue au fait que la course s’est terminée derrière la voiture de sécurité et à la nature particulièrement mouvementée de l’événement de Silverstone de l’année dernière.

Domenicali, s’exprimant lors d’une conférence médias au début de la pause estivale, a pris soin de ne pas rejeter entièrement les préoccupations des pilotes. « Nous ne sommes pas là pour mettre du ruban adhésif sur la bouche de quiconque », a-t-il déclaré. « La beauté de notre sport est que tout le monde peut avoir une opinion, mais l’opinion est une opinion. Il y a quelqu’un qui a le devoir d’avoir une ligne. Il y a certains pilotes qui préfèrent, bien sûr, certaines choses. Je pense que dans le processus nous avons mis en évidence le besoin d’être constructif à cet égard. »

Le patron de la F1 s’est appuyé sur des données du programme Fan Voice du sport — un panel de 60 000 supporters qui évaluent la valeur de divertissement de chaque grand prix — pour soutenir sa position. Selon ces chiffres, 66 % des répondants ont noté les courses 2026 comme « bonnes » ou « excellentes », contre 60 % sur l’ensemble de la saison 2025. Spa, malgré être l’un des circuits où les plaintes concernant la gestion de l’énergie ont été les plus fortes, a vu sa note de fan augmenter de 24 %.

Domenicali s’est montré globalement optimiste quant à la santé générale du sport. « Le championnat est vraiment au plus haut en termes de personnes qui suivent, de personnes qui viennent à la piste et de personnes qui, en tout cas, sont des fans nouveaux ou anciens appréciant le succès des choses que nous faisons », a-t-il déclaré.

Avec la deuxième moitié de la saison encore à venir, la tension entre le sentiment des pilotes et les données des fans semble devoir rester l’une des grandes narratives de la nouvelle ère réglementaire de la F1.