Davidson met en garde les jeunes pilotes contre la conduite endommagée de Hamilton à Madrid en FP3

Lewis Hamilton a provoqué une controverse de sécurité lors de la troisième séance d’essais du Grand Prix d’Espagne après s’être crashé au dernier virage à Madrid, puis avoir tenté de ramener sa Ferrari lourdement endommagée aux stands malgré les instructions répétées de son ingénieur de course pour arrêter.

L’incident a entraîné le drapeau rouge. Hamilton a fait marche arrière en s’éloignant du mur et a continué à conduire avec un pneu crevé et l’aileron avant coincé sous la voiture — une situation que l’ancien pilote de F1 et analyste Anthony Davidson a décrite comme un manquement dangereux et instructif au jugement.

« Tout jeune pilote qui regarde cela en ce moment, vous ne faites pas ça. Vous ne faites simplement pas ça », a déclaré Davidson lors de la séance. « C’est ce que vous auriez pu essayer de faire, mais cette règle existe pour une raison. Si elle s’était complètement glissée sous la voiture et avait soulevé vos roues avant et qu’il y avait des commissaires sur la piste, vous devez penser à tous ces scénarios. »

Davidson a également suggéré que l’équipe de Hamilton portait une part de responsabilité dans l’incident. « L’équipe doit lui donner plus d’informations », a-t-il déclaré. « Ils doivent lui dire que l’aileron avant est sous votre voiture et que le directeur de course va nous donner une pénalité pour cela. »

Hamilton a finalement s’arrêté à la sortie du virage 14 seulement après avoir été informé que le directeur de course avait donné des instructions directes pour le faire — à ce moment-là, il avait déjà parcouru une distance importante sur la voiture endommagée.

La séance a repris après le drapeau rouge, Kimi Antonelli de Mercedes établissant le meilleur temps. Hamilton a terminé la séance neuvième. Au moment de la rédaction, la FIA n’avait pas encore confirmé si une pénalité serait infligée, bien que Hamilton pourrait faire face à une amende ou à une sanction sportive.