Antonelli en tête de la FP3 chaotique du Grand Prix d'Espagne, Hamilton et Bearman sortent de piste
Leader du championnat Kimi Antonelli a signé le meilleur temps d'une séance d'essais libres 3 mouvementée au Grand Prix d'Espagne à Madrid, devançant Charles Leclerc de Ferrari après deux sorties de piste distinctes — de Lewis Hamilton et Oliver Bearman — qui ont perturbé l'heure.
Kimi Antonelli aborde les qualifications du Grand Prix d’Espagne en tant que meilleur chronomètre après une FP3 turbulente au circuit Madring de Madrid samedi, une séance interrompue à deux reprises par des sorties de piste de Lewis Hamilton et du pilote Haas Oliver Bearman.
Le meilleur tour d’Antonelli en 1m32.797s a devancé Charles Leclerc de Ferrari, qui avait brièvement dominé les chronos avant que le pilote Mercedes ne s’améliore lors de sa deuxième tentative. Oscar Piastri de McLaren et le champion du monde Lando Norris ont complété le top quatre, à seulement deux dixièmes d’Antonelli — un pas prudent en avant pour l’écurie de Woking après un vendredi difficile.
La séance a d’abord été interrompue après seulement 23 minutes lorsque Hamilton a bloqué ses pneus avant au virage 22, le dernier virage, et a heurté le mur TecPro assez fort pour déloger son aileron avant. L’incident aurait pu être mineur si Hamilton n’avait pas juste dépassé l’entrée des stands, le forçant à tenter un tour complet sur trois roues alors que l’aileron détaché traînait au sol et commençait à percer son pneu avant droit. Contre les instructions de son équipe, le septuple champion du monde a tenté de terminer le tour avant d’abandonner son effort à la sortie du virage 14.
Les réparations de barrière suite à l’incident de Hamilton ont été suffisamment importantes pour que la direction de course arrête le chrono à 15 minutes et 38 secondes afin de préserver un temps de roulage significatif. Le délai s’est étiré à près de 40 minutes alors que les ouvriers réalignaient les barrières, Leclerc tenant le meilleur temps provisoire — un 1m33.332s — devant Antonelli et Norris à la reprise.
Une fois le roulage repris, Leclerc s’est amélioré à 1m32.963s, tenant initialement la tête devant Antonelli avant que le leader du championnat ne trouve un gain de temps significatif à sa deuxième tentative pour passer en tête.
Le temps d’Antonelli n’a jamais été menacé. En dernière minute, Bearman a perdu l’arrière de sa Haas au virage 10 à droite et a heurté le mur en béton, subissant des dégâts importants au côté gauche de sa monoplace et déclenchant un deuxième drapeau rouge qui a mis fin à la séance plus tôt.
Max Verstappen a eu une séance perturbée, ne rejoignant l’action que quelques instants avant le drapeau rouge de Hamilton, et n’a pas figuré parmi les favoris. Antonelli, qui mène le championnat des pilotes, portera l’élan de la FP3 aux qualifications plus tard samedi.
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