Alonso rend hommage à son mentor Adrián Campos avec un casque spécial à Monza
Fernando Alonso portera un casque de tribut spécial au Grand Prix d'Italie, rendant hommage à Adrián Campos — son mentor disparu et premier manager — avec un design inspiré du casque de course de Campos, arborant le rouge et le jaune du drapeau espagnol.
Fernando Alonso portera un tribut personnel sur le circuit de Monza ce week-end, arborant un casque en hommage à Adrián Campos — son mentor disparu et premier manager — au Grand Prix d’Italie du 4 au 6 septembre.
Aston Martin a dévoilé le design sur les réseaux sociaux, révélant un écart frappant avec la livrée signature bleue et jaune d’Alonso. Le nouveau casque s’inspire du rouge et du jaune du drapeau espagnol et est directement inspiré par le casque que Campos portait lors de sa propre carrière de pilote. La famille de Campos sera présente à Monza pour partager ce moment.
« Un clin d’œil à où tout a commencé », a écrit Aston Martin dans l’annonce. « Adrián a été le premier à repérer le talent de Fernando, devenant son premier manager et l’aidant à se guider dans le monde de la Formule 1. Maintenant, son casque emblématique revient sur la piste à Monza, avec sa famille présente pour partager le moment. »
Campos a couru en Formule 1 pour Minardi entre 1987 et 1988 avant de se reconvertir dans la gestion d’équipe et le développement de pilotes. Il a joué un rôle déterminant en guidant Alonso des karts vers la monoplace et a demeuré son premier manager dédié. Campos est décédé en 2021.
Cet hommage intervient à un moment difficile de la saison d’Alonso. Le double champion du monde occupe la 19e place du classement des pilotes avec seulement trois points, en ayant sauvé deux de ceux-ci au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Son coéquipier Lance Stroll est 21e sans aucun point, et Aston Martin occupe la dixième place du classement des constructeurs — devant seulement l’équipe nouvellement formée Cadillac.
L’équipe basée à Silverstone a connu une campagne 2026 difficile, aux prises avec des problèmes importants affectant à la fois sa monoplace et son unité de puissance. Une monoplace de spécification B a été introduite au Grand Prix de Hongrie, suivie de mises à niveau de l’unité de puissance à Zandvoort, et l’équipe espère que ces changements commenceront à porter leurs fruits sur le tracé haute vitesse de Monza.
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