Alonso et Lawson relégués en fond de grille au Grand Prix d'Italie après des violations du parc fermé

Fernando Alonso et Liam Lawson partiront du pitlane au Grand Prix d’Italie à Monza dimanche après que leurs équipes respectives ont violé les règlements du parc fermé avant la course.

Aston Martin a déclenché la violation en installant à Alonso un nouveau MGU-K, une batterie et une unité de contrôle électronique durant la nuit — des composants au-delà de son allocation annuelle autorisée — après que les ingénieurs ont détecté un problème en Q1. « Hier en Q1, nous avons identifié un comportement anormal sur certains composants de l’unité de puissance de la monoplace de Fernando », a déclaré l’équipe dans un communiqué. « Cela a empêché Fernando de réaliser une dernière tentative en qualifications. Nous avons travaillé sur la monoplace durant la nuit en conséquence et la monoplace de Fernando partira la course du pitlane. »

Alonso avait déjà qualifié une modeste 21e place, bien loin des Cadillacs, sur un circuit à haute vitesse où la AMR26 motorisée par Honda était toujours attendue pour souffrir sur les lignes droites. Il devait s’aligner 18e suite aux pénalités de grille appliquées à d’autres pilotes. L’Espagnol a reconnu l’ampleur du défi à Monza, établissant une comparaison directe avec la course imminente de Las Vegas. « Nous savions que cette piste, avec Vegas, ce sera la pire pour nous et la plus difficile », a déclaré le double champion du monde. « Nous perdons beaucoup, il y a un grand déficit sur les lignes droites. Nous savons que nous devons travailler sur la puissance. Mais nous essayons de nous soutenir mutuellement et je pense qu’il y a des objectifs clairs pour l’année prochaine. »

La violation de Red Bull a impliqué des modifications de l’aileron arrière et du réglage de la suspension de Lawson. Le Néo-Zélandais remplace Isack Hadjar depuis que le Français s’est blessé au poignet à l’entraînement durant la pause estivale, et trouve encore ses marques avec la RB22. Lawson avait déjà reçu des composants moteur supplémentaires après avoir été gêné par Oscar Piastri en Q2 et qualifié 14e, ce qui signifiait qu’un départ en fond de grille était déjà son sort avant que l’infraction du parc fermé ne soit confirmée.

Les deux pilotes font maintenant face au défi supplémentaire de remonter le peloton depuis le pitlane, ajoutant une complexité supplémentaire à ce qui était déjà un après-midi difficile pour leurs équipes respectives.