Formula 1
Top-tier global motorsport series.
-
كاديلاك تضم مصمم ريد بول السابق سكينر في إعادة هيكلة تقنية شاملة
وقّعت فريق كاديلاك F1 ثلاثة قيادات تقنية بارزة — كريج سكينر وإريك بلاندان وتيم لين — لتعزيز قيادتها التقنية قبل موسمها الثاني في الفورمولا 1 عام 2027. سكينر، الذي كان رئيس المصممين في ريد بول، ينضم كمهندس تطوير رئيسي، بينما يتولى بلاندان، نائب رئيس التقنية السابق في أستون مارتن، قيادة الديناميكا الهوائية.
الفورمولا 1 -
جيمي تشادويك تصف اختبارها الأول مع ويليامز بـ "السريالي" بعد إكمال 32 لفة في بورتيماو
أصبحت جيمي تشادويك أول امرأة منذ أكثر من عقد تختبر سيارة فورمولا 1 من فريق ويليامز، حيث قادت الهيكل الجديد للفريق في موسم 2025 في بورتيماو لمسافة 32 لفة، وأعربت عن أن تقديرها للرياضة "ارتفع بشكل كبير".
الفورمولا 1 -
هاميلتون يُستدعى أمام حكام البطولة لاتهامه بعرقلة لوسون في بطولة باكو
استُدعي لويس هاميلتون أمام حكام الفورمولا 1 في جائزة أذربيجان الكبرى بعد اتهامه بعرقلة ليام لوسون خلال جلسة التدريب الثانية يوم الجمعة، وقد يواجه عقوبة انخفاض في شبكة الانطلاق.
الفورمولا 1 -
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبات إرسال للشبكة الخلفية مع تعمق مشاكل موثوقية هوندا في باكو
سيبدأ فرناندو ألونسو ولانس سترول سباق جائزة أذربيجان الكبرى من الشبكة الخلفية بعد أن تجاوز كلا سائقي أستون مارتن حد الموسم المسموح به من مكونات وحدة الطاقة من هوندا، مما يزيد من صعوبة الموسم الحالي للفريق.
الفورمولا 1 -
ويليامز تصل إلى الحد الأدنى للوزن في باكو وتفتح "وقت لفة مجاني" للسيارة FW48
قدمت فريق ويليامز نسخة محدثة بشكل كبير من سيارة FW48 في جائزة أذربيجان الكبرى بعد أن كانت تعاني من وزن زائد طوال الموسم. يقول سائق الفورمولا 1 السابق جيمس هينكليف إن الوصول إلى الحد الأدنى للوزن وحده سيوفر مكاسب أداء ملموسة دون الحاجة لأي تغييرات في الإعدادات.
الفورمولا 1 -
رسل يتصدر جلسة التدريب الثانية في باكو مع مرسيدس في المركزين الأول والثاني
حقق جورج رسل الأسرع في جلسة التدريب الثانية بجائزة أذربيجان الكبرى برصيد 1:43.347 دقيقة، متفوقاً على زميله في مرسيدس وقائد البطولة كيميان أنطونيلي بنصف ثانية. شهدت الجلسة توقفاً بسبب تحطم أرفيد ليندبلاد، وعطل في وحدة الطاقة لأوليفر بيرمان، وتسرب زيت أنهى يوم فرناندو ألونسو بعد تسع لفات فقط.
الفورمولا 1 -
تشادويك تصبح أول امرأة تقود سيارة فورمولا 1 منذ ثلاث سنوات في اختبار ويليامز بورتيماو
أكملت جيمي تشادويك 32 لفة بسيارة ويليامز FW47 في بورتيماو يوم الاثنين، لتصبح أول امرأة تقود سيارة فورمولا 1 منذ أن اختبرت جيسيكا هوكينز لصالح أستون مارتن عام 2023، والأولى التي تفعل ذلك مع ويليامز منذ سوزي وولف عام 2015.
الفورمولا 1 -
ريد بول تؤكد أن حزمة باكو هي آخر تطويراتها الرئيسية في 2026
أكد مدير فريق ريد بول لوران ميكيس أن حزمة التطوير المقدمة في جائزة أذربيجان الكبرى هي آخر خطوة تطوير كبيرة للفريق في موسم 2026، حيث يوجه فريق ميلتون كينز الآن معظم موارده نحو سيارة العام المقبل.
الفورمولا 1 -
بوتاس يكشف خوذة خيرية لوحيد القرن في باكو مع توزيع صور موقعة للمشجعين
كشف فالتيري بوتاس عن خوذة مخصصة بتصميم غروب شمس أفريقي لسباق جائزة أذربيجان الكبرى (F1) لجمع التبرعات لصالح ملجأ Care For Wild لوحيد القرن. يمكن لمشجعي سائق فريق كاديلاك الفوز بالخوذة المستخدمة في السباق من خلال شراء صورة موقعة.
الفورمولا 1 -
تشادويك تحذر قائد البطولة أنتونيلي من أن ضغط لقب الفورمولا 1 سيؤثر عليه لاحقاً
حذرت بطلة سلسلة دبليو ثلاث مرات جيمي تشادويك سائق مرسيدس البالغ من العمر 20 سنة كيمي أنتونيلي، الذي يتصدر ترتيب الفورمولا 1 برصيد 81 نقطة بعد فوزه الثامن في الموسم بإسبانيا، من أن الضغط النفسي لخوض معركة اللقب يشتد مع اقتراب نهاية الموسم.
الفورمولا 1 -
مونتويا يحذر لوكلير: عليه استعادة احترام هاميلتون مع تهديد التوترات بالعودة في فيراري
يتوقع خوان بابلو مونتويا احتكاكات متجددة بين زملاء فريق فيراري لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير. يحذر من أن لوكلير يجب أن يثبت جدارته بعد عودة هاميلتون القوية في 2026، التي تضمنت فوزه الأول بسيارة حمراء في برشلونة.
الفورمولا 1 -
راسل يتصدر التدريب الحر الأول في باكو وتوقف أنتونيللي بعطل في مرسيدس
حقق جورج راسل أسرع وقت في التدريب الحر الأول لجائزة أذربيجان الكبرى برصيد 1:45.387 دقيقة، متفوقاً على ماكس فيرستابن وتشارلز لوكليرك. توقف زميله في الفريق وقائد البطولة كيمي أنتونيللي مبكراً بسبب عطل في محرك سيارته عند المنعطف السابع.
الفورمولا 1 -
راسل يتصدر الحصة الأولى بجائزة أذربيجان الكبرى وسيارة أنتونيللي تتعطل
حقق جورج راسل أسرع وقت في الحصة التدريبية الأولى بجائزة أذربيجان الكبرى برصيد 1:45.387 دقيقة، بينما اضطر قائد الترتيب العام كيمي أنتونيللي إلى التوقف المبكر بعد توقف سيارته في المنعطف السابع.
الفورمولا 1 -
كولتهارد يطالب بإضافة سباق سبرينت لجائزة مدريد الكبرى بعد انضمام موناكو لتقويم الفورمولا 1 لعام 2027
طالب ديفيد كولتهارد الفورمولا 1 بإضافة سباق سبرينت إلى جائزة إسبانيا الكبرى في حلبة مدريد الجديدة (ماد رينج)، معتقداً أنه قد يعالج مشكلة نقص فرص التجاوز في الحلبة، وهي مشكلة ظهرت بعد انطلاق الحلبة في 13 سبتمبر.
الفورمولا 1 -
هاميلتون يطالب بسباقات فورمولا 1 أطول وينتقد تقليص المسافة إلى 290 كيلومتر من 2027
انتقد لويس هاميلتون قرار الفورمولا 1 بتقليص مسافة السباقات من 305 كيلومتر إلى 290 كيلومتر ابتداءً من 2027، قائلاً إن الرياضة يجب أن تطلب المزيد من الناحية البدنية من السائقين وليس أقل.
الفورمولا 1 -
كولتهارد يحذر راسل: عليك إعادة برمجة تفكيرك مع تصدر أنتونيللي برصيد 81 نقطة
يقول ديفيد كولتهارد إن جورج راسل مجبر على "إعادة برمجة دماغه" بعد أن فتح زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي البالغ من العمر 19 سنة فارقاً بـ 81 نقطة في بطولة العالم، مستحضراً ذكريات تجربته الصعبة إلى جانب ميكا هاكينن في فريق ماكلارين.
الفورمولا 1 -
فيرستابن يرفض خطة سباق الرقعة بموناكو بـ "لا عاطفة متعلقة به"
أعرب ماكس فيرستابن عن عدم اهتمامه بقرار الفورمولا 1 إضافة سباق رقعة إلى عطلة نهاية أسبوع جائزة موناكو الكبرى عام 2027، قائلاً إنه لا يشعر بـ "أي عاطفة متعلقة به". في المقابل، قدم سائقون آخرون بما فيهم سيرجيو بيريز وأرفيد ليندبلاد وجهات نظر أكثر دقة حول تداعيات الصيغة.
الفورمولا 1 -
غاسلي يدين التهديدات الموجهة لعائلته بعد حادثة إسبانيا مع زميله كولابينتو
انتقد بيير غاسلي الإساءات على وسائل التواصل الاجتماعي الموجهة إليه وإلى عائلته وصديقته عقب حادثة متنازع عليها مع زميله في فريق ألبين فرانكو كولابينتو في جائزة إسبانيا الكبرى بمدريد، واصفاً التهديدات بأنها "غير مناسبة تماماً".
الفورمولا 1 -
فيرستابن يستبعد سباق لومان 2027 لكنه يستهدف سباقات سبا ونوربورغرينغ 24 ساعة
استبعد ماكس فيرستابن، بطل الفورمولا 1 الرباعي، المشاركة في سباق لومان 24 ساعة 2027 بسبب تضارب في الجدول الزمني يتعلق بيوم اختبار إلزامي يتزامن مع سباق موناكو، لكنه يستهدف بدلاً من ذلك سباقات سبا ونوربورغرينغ 24 ساعة في الموسم المقبل.
الفورمولا 1 -
ألونسو يحذر من أن قوانين 2026 تقتل أعظم حلبات الفورمولا 1 مع استمرار المحادثات المستقبلية
حذر فرناندو ألونسو من أن لوائح الفورمولا 1 التقنية لعام 2026 تضعف الحلبات العظيمة في الرياضة، قائلاً إن إحباطه من القوانين هو عامل أكبر في خططه المستقبلية من نقص القدرة التنافسية لفريق أستون مارتن هذا الموسم.
الفورمولا 1