ريد بول تؤكد أن حزمة باكو هي آخر تطويراتها الرئيسية في 2026

أكد مدير فريق ريد بول لوران ميكيس يوم الخميس أن الفريق لن يقدم أي تطويرات رئيسية أخرى للسيارة في 2026 بعد تقديم حزمة تتضمن أرضية معدلة وهندسة جديدة للأجنحة الجانبية وتجميع مرآة محدث في جائزة أذربيجان الكبرى ببارو. حول فريق ميلتون كينز الجزء الأكبر من موارد التطوير لديه إلى منافسه في 2027، مما يضع فعليًا حدًا نهائيًا لبرنامج التطوير في هذا الموسم.

“من المحتمل جدًا أن تكون هذه آخر حزمة كبيرة لنا،” قال ميكيس في مؤتمر الفريق الرئيسيين يوم الخميس. “لقد حولنا جزءًا كبيرًا من مواردنا، الغالبية العظمى من مواردنا، إلى سيارة العام المقبل.”

سيستخدم كل من ماكس فيرشتابن وإيساك هادجار المواصفات المحدثة في نهاية الأسبوع. وفقًا للوثائق التقنية للاتحاد الدولي للسيارات، يتمثل العنصر الأبرز في أرضية جديدة تتضمن “تغييرات دقيقة ضمن الهندسة المسموحة لاستخراج حمل محلي أكثر مع الحفاظ على استقرار التدفق”، تم تطويرها تحت إشراف المدير الفني بيير واش.

كان باكو محددًا منذ فترة طويلة كمكان تطوير رئيسي عبر الحظيرة، حيث وصلت ويليامز بسيارة “B-spec” وأطلقت ماكلارين أجنحة جانبية معاد تصميمها بشكل كبير. تمثل حزمة ريد بول الخماسية مساهمتها في ما أصبح أحد جولات التطوير الأكثر نشاطًا في الموسم.

على الرغم من إغلاق فصل التطوير في 2026، أكد ميكيس أن الفريق يحتفظ بدافعين واضحين للسباقات المتبقية. لا تزال ريد بول تسعى للفوز الأول لها في الموسم - فوز من شأنه أن يمنع الفريق وفيرشتابن من تحمل حملة بدون انتصارات للمرة الأولى منذ 2015. اعترف فيرشتابن نفسه في مونزا بأن مثل هذه النتيجة “محتملة جدًا” بالنظر إلى وتيرة الفريق الحالية مقابل المتصدرين.

الدافع الثاني هو البيانات. مع توقع تغييرات تنظيمية طفيفة فقط في 2027، يعتقد ميكيس أن السباقات الكبرى المتبقية توفر نافذة تعليم قيمة. “اللوائح لديها تغييرات قليلة جدًا فقط للعام المقبل وهناك فرص ضخمة لنا لمواصلة التعلم في السباقات المتبقية، للتأكد من أننا نصل مستعدين قدر الإمكان للعام المقبل،” قال.

هناك أسباب للتفاؤل الحذر. انتهى فيرشتابن على المنصة في خمسة من آخر سبع جولات، بما في ذلك منصات متتالية في مونزا ومدريد. اعترف ميكيس بالتحسن مع تخفيف التوقعات: “نهايات الأسبوع القوية تعني أنك تقاتل من أجل المنصة. أعتقد أن لدينا خمسة أو ستة منصات في آخر سبع سباقات، لذا هذا إيجابي” - على الرغم من أنه توقف عن الإشارة إلى أن الفريق قد وصل بعد إلى المستوى الذي يريده.