أوكون يعبر عن إحباطه بعد أعلام صفراء تحرمه من أول ظهور في Q3 لموسم 2026 في باكو

حُرم إستيبان أوكون من ما كان سيكون أول ظهور له في Q3 من موسم الفورمولا 1 لعام 2026 في باكو يوم السبت، بعد أن أجبرته أعلام صفراء ناجمة عن خروج أرفيد ليندبلاد عن المسار على التراجع عند المنعطف 15 خلال جولته الأخيرة في Q2. انتهى به التصفيات في المركز 14، متأخراً 0.241 ثانية عن زميله أوليفر بيرمان و0.333 ثانية عن التأهل.

“لا يصدق،” قال أوكون. “كنا على وشك جولة Q3، والسيارة كانت تعمل بشكل جيد. تعرف، ليس لدينا فرص كثيرة عندما تعمل السيارة بشكل جيد — لم تكن تعمل طوال الموسم. حسّنا الأمور، لكن كان لدينا سيارة Q3 اليوم.”

قدّر الفرنسي أن العلم الأصفر كلفه ثلاث إلى أربع أعشار ثانية. “فعلت نفس وقت الجولة، مرة أخرى وصلت إلى المنعطف 15. لا أعرف من خرج عن المسار، لكن كان عليّ أن أتراجع عند الخروج للتأكد من عدم تعرضي لأي عقوبة،” أوضح. “نهاية أسبوع سباق مختلفة، نفس المشاكل. هناك دائماً شيء ما يحدث من جانبي — سواء كانت السيارة، أو شيء آخر، أعلام صفراء، سيارات الأمان، أياً كان. لكنني لا أستحق كل هذه المشاكل التي على عاتقي في الوقت الحالي.”

يعود إحباط أوكون إلى نمط موسمي من مشاكل الموثوقية مع سيارة VF-26. يؤكد أن السيارة عانت من أداء أجزاء غير متسقة عبر 10 من أصل 15 جولة حتى الآن — وهي حالة اعترفت بها هاس علناً. كان هذا الأسبوع في باكو استثناءً نادراً، حيث سلكت السيارة السلوك المتوقع، ما جعل نتيجة التصفيات أكثر مرارة.

يأتي الانفجار العاطفي في سياق ضغط متزايد على مستقبل أوكون مع الفريق. تقيّم هاس حالياً عدة سائقين لتشكيلة 2027، وبعد أن حقق بيرمان المركز 11 — أفضل نتيجة تصفيات للفريق منذ جائزة الصين الكبرى — المقارنة الداخلية ليست مواتية للفرنسي.

كان أوكون صريحاً بشأن آفاق سباقه من المركز 14. “نحتاج إلى القتال من أجل أفضل 10 غداً الآن، لأننا في المركز 14، لسنا في أفضل 10،” قال. “في نهاية اليوم، نعم، كنا تنافسيين، لكننا لا نستطيع الوصول هناك. أبداً. لا يحدث أبداً.”

تقام جائزة أذربيجان الكبرى على حلبة باكو سيتي يوم الأحد.