فيرستابن يختطف الصدارة من مرسيدس في الحصة الثالثة بباكو ويتصدر راسل وهاميلتون

تصدر ماكس فيرستابن جداول الأوقات في الحصة الثالثة من التدريبات الحرة لجائزة أذربيجان الكبرى يوم الجمعة، محققاً زمناً قدره 1 دقيقة و43.922 ثانية، متفوقاً على جورج راسل من مرسيدس ولويس هاميلتون من فيراري على حلبة باكو سيتي.

اعتمد تفوق سائق ريد بول بشكل كبير على استغلاله ذكياً للانزلاق خلف سيارة أخرى على الخط المستقيم الرئيسي بطول كيلومترين في الحلبة، والذي استقطعه في نهاية الحصة عندما بدأت الفرق محاكاة جلسات التصفيات. كان راسل قد تصدر معظم الحصة، لكنه ارتكب خطأ حرجاً عندما انغلقت عجلات سيارته عند الدوران الأول وخرج عن المسار عند الدوران السابع في محاولته الأخيرة — خطأ كلفه على الأرجح المركز الأول.

جرت الحصة الثالثة في ظروف أكثر رياحاً من التدريبات الحرة الثانية يوم الخميس، وقام مراقبو السباق بتفعيل سيارة الأمان الافتراضية بشكل مختصر بعد أن اجتاحت الرياح فرع شجرة إلى المسار. جعلت الرياح السيارات غير متوقعة طوال الحصة، وأفاد فيرستابن نفسه بأن سيارة ريد بول كانت “تقفز مثل الكنغر” قبل أن يدخل عميقاً في منطقة الخروج عند الدوران 15.

أظهر فريق مرسيدس وتيرة حقيقية قوية من منتصف الحصة. تفوق كيمي أنطونيلي على تشارلز لوكلير بفارق عُشر ثانية على إطارات متوسطة قبل أن يستحوذ راسل على الصدارة برقم 1 دقيقة و44.715 ثانية، أيضاً على إطارات متوسطة. ثم حسّن راسل رقمه إلى 1 دقيقة و44.021 ثانية على إطارات ناعمة، مع تأخر أنطونيلي بـ 0.252 ثانية في المركز الرابع.

كانت جلسة حقاً لا تُنسى لسائق أستون مارتن لانس سترول، الذي اصطدم بالجدار عند الدوران الأول وأوقف سيارته بعد فترة وجيزة.

كانت محاولة هاميلتون الأخيرة على الإطارات الناعمة كافية للفصل بين سائقي مرسيدس، مع انتهاء رجل فيراري في المركز الثالث متقدماً على أنطونيلي ولوكلير. أكمل بيير غاسلي من ألبين المراكز الستة الأولى.

أظهر أداء فيرستابن تفاؤلاً مبالغاً فيه بشأن الوتيرة الحقيقية لفريق ريد بول في نهاية أسبوع يُتوقع على نطاق واسع أن تناسب فريق مرسيدس، وستوفر جلسة التصفيات لاحقاً يوم الجمعة صورة أوضح عن الترتيب الحقيقي على شوارع باكو.