ويليامز تقاضي مدير مرآب بمليون جنيه إسترليني بعد اختفاء هيكل FW23 التاريخي

الهيكل المفقود

يسعى فريق ويليامز للحصول على تعويض يزيد عن مليون جنيه إسترليني ضد مدير شركة أوتوتيك بيرفورمانس السابق بيتر ثورب أمام محكمة لندن العليا، بعد اختفاء هيكل فورمولا 1 من عام 2001 تم إعارته إلى مرآب تيلفورد خلال تصفية الشركة في صيف عام 2021.

الهيكل موضوع النزاع ليس مجرد قطعة عادية من المعدات. خلال موسم الفورمولا 1 لعام 2001، حقق رالف شوماخر ثلاثة انتصارات في FW23، وحقق زميله خوان بابلو مونتويا أول فوز في سباق جائزة كبرى في حياته المهنية بنفس السيارة. وافقت ويليامز، التي تقيّم الهيكل داخليًا بحوالي 750 ألف جنيه إسترليني، في عام 2015 على إعارة السيارة إلى شركة أوتوتيك بيرفورمانس لأغراض العرض التجاري والترويجي.

استمرت الاتفاقية حتى قامت أوتوتيك بتصفية أصولها رسميًا في منتصف عام 2021. عندما حاولت ويليامز استرجاع السيارة، تبين أنها اختفت. تؤكد الملفات القانونية للفريق أن ثورب أخبر مقيمي التصفية بأن الهيكل ملكيته الشخصية وأزاله من المقر قبل أن تتمكن ويليامز من التدخل. يطالب الفريق المقيم في جروف الآن إما بإعادة الهيكل FW23 فورًا أو بتعويض مالي يتجاوز مليون جنيه إسترليني، وهو رقم يشمل القيمة المقدرة للسيارة بالإضافة إلى رسوم الإيجار اليومية المتراكمة.

الدفاع الطبي

يطعن ثورب وفريقه القانوني في الاتهامات. ينفي المدير السابق أنه ادعى ملكية شخصية للسيارة ويقول إنه لا يعرف مكانها بعد أغسطس 2021. كشف محاموه عن أن ثورب أصيب بسكتة دماغية حادة في أكتوبر 2018، مما تركه يعاني من ضعف إدراكي شديد وصعوبات في الذاكرة المستمرة — وهي حالة يجادلون بأنها أساسية لفهم الثغرات في روايته.

يطعن الدفاع أيضًا مباشرة في تقييم ويليامز البالغ 750 ألف جنيه إسترليني، حيث يجادل ممثلو ثورب بأن FW23 كان مجرد هيكل عرض فارغ بدون محرك وظيفي، وبالتالي يستحق أقل بكثير مما يؤكده الفريق.

التراث على المحك

تسلط القضية الضوء على مدى الجدية التي تحرس بها فرق الفورمولا 1 من الدرجة الأولى مجموعاتها التاريخية. بالنسبة لويليامز، وهي منشأة حققت تسع بطولات للمنشآت، يمثل FW23 رابطًا ملموسًا بأحد أكثر فتراتها تنافسية في الآونة الأخيرة. ستحدد نتيجة إجراءات محكمة الاستئناف العليا ما إذا كان يمكن استرجاع هذه القطعة من التاريخ — أم يجب على الفريق الاكتفاء بالتعويض المالي بدلاً من ذلك.