ستيلا يرفض الذعر بعد معاناة سيبانج ويتطلع إلى سنغافورة لكشف الحقيقي لـ ماكلارين في 2026

دفع مدير فريق ماكلارين أندريا ستيلا بقوة ضد الاقتراحات بحدوث أزمة أداء بعد جائزة البحرين الكبرى المنقولة الصعبة في سيبانج بماليزيا، مؤكداً أن سطح الحلبة الشديد الخشونة شوه البيانات وأن جائزة سنغافورة الكبرى ستوفر صورة أوضح بكثير عن القدرة التنافسية الحقيقية للفريق في 2026.

كافح بطل العالم الحالي لاندو نوريس في مطابقة سرعة مرسيدس وفيراري وريد بول على إسفلت سيبانج الخشن، حيث كان لويس هاملتون من فيراري مثيراً للإعجاب بشكل خاص في عودته، حيث تفوق على عدة سيارات للركض بجانب نوريس خلال السباق. استشهد ستيلا بهجوم هاملتون كدليل مباشر على الخطوة الكبيرة للأمام من قبل الفريق الإيطالي.

“لا نرى أي شذوذ في بياناتنا، لكن يجب أن نعترف بأن بعض المنافسين ربما طوروا سيارتهم بخطوات أكبر مما فعلنا،” قال ستيلا خلال جلسة نقاش ما بعد السباق مع وسائل الإعلام. “فيراري، كانوا قويين جداً جداً. كان هاملتون هناك مع لاندو ومن هذا الموضع تمكن من استرجاع عدة مراكز بتفوقه على السيارات خلال السباق، مما يعني أنه كان بالتأكيد من أفضل السيارات هناك.”

بدلاً من التعامل مع نتيجة البحرين كمعيار موثوق، وصف ستيلا سيبانج بأنها حالة شاذة مدفوعة بسطحها الفريد والعدواني وسلوك الإطارات غير المتوقع. “إنها حالة خاصة جداً هنا في البحرين، لذا أعتقد أننا سنضطر إلى فهم أين يكون سلوك السيارات،” حذر.

اعترف رئيس ماكلارين، مع ذلك، بأن التحديثات الخاصة به التي جلبها الفريق إلى ماليزيا تحتاج أيضاً إلى تقييم إضافي قبل التوصل إلى استنتاجات نهائية. “ستعطينا سنغافورة إجابة أفضل،” قال ستيلا، مضيفاً أنه لا يستطيع حتى الآن التنبؤ بما إذا كانت حلبة مارينا باي للشارع ستناسب حزمة ماكلارين بشكل أفضل من سيبانج.

مع توجه الفريق مباشرة إلى حلبة مارينا باي للشارع لجائزة سنغافورة الكبرى، وتخطيط تحديثات إضافية لآخر جزء من الموسم، ستعتمد ماكلارين على حلبة الشارع لتوضيح ما إذا كانت صعوبات سيبانج بمثابة نكسة حقيقية أم مجرد شذوذ خاص بالحلبة.