ستيلا يعترف بأن ماكلارين أخطأت في تقييم تحول الظروف المبللة والجافة وكلفت نوريس وبيسترابي في البحرين

اعترف مدير فريق ماكلارين أندريا ستيلا بأن سوء تقدير استراتيجي واحد في بداية جائزة البحرين الكبرى أفقد كلاً من لاندو نوريس وأوسكار بيسترابي وقتاً سباقياً كبيراً بسيبانج، مما حول نهاية أسبوع واعدة إلى تمرين على تحديد الأضرار.

كان نوريس قد تأهل في المركز السادس، لكن قرار ماكلارين بإرسال كلا السيارتين بإطارات متوسطة الصلابة في البداية — بينما اختارت فريقا ريد بول ومرسيدس الإطارات الناعمة — ثبت أنه مكلف. كان الفريق يتوقع أن يجف المسار بسرعة كافية لمكافأة المقامرة بالإطارات الجافة، لكن الرصيف المغطى بالمطر استغرق وقتاً أطول بكثير مما هو متوقع حتى يجف.

تحرك بيسترابي مبكراً، حيث دخل حفرة الصيانة في نهاية اللفة الأولى للتبديل إلى إطارات وسيطة. بقي نوريس على إطاراته الجافة لفترة أطول، غير قادر على إيجاد الجر وفقد الكثير من الوقت في العملية. أوضح ستيلا أن الاختلاف في ردود أفعالهما لم يكن استراتيجية انقسام مقصودة، بل نتاج عدم اليقين بشأن سرعة جفاف المسار.

“في جدار الحفرة، كانت اللحظة الأصعب بالتأكيد في البداية حيث كان غير واضح ما إذا كان المسار يتطلب إطارات وسيطة أم أنها لن تعمل مع الإطارات الجافة”، قال ستيلا للإعلاميين في الحلبة.

أوضح مدير ماكلارين أن الملاحظات خلال لفة التشكيل أشارت إلى أن الإطارات الوسيطة كانت تتدهور بسرعة على سطح سيبانج، بينما بدت الإطارات الجافة تتفعل بسرعة غير عادية مقارنة بالحلبات الأخرى — مزيج جعل القرار بالبقاء على الإطارات الجافة يبدو معقولاً في تلك اللحظة.

“بدا مما تمكنا من ملاحظته أن المسار كان يجف بما يكفي للبقاء على الإطارات الجافة وكنا نعتقد أن الإطارات الجافة ستتفعل بسرعة كبيرة”، قال ستيلا. “لكن في الواقع استغرق الأمر لفات أكثر مما كنا نعتقد. لذا مع لاندو فقدنا وقتاً سباقياً ومع أوسكار أيضاً فقدنا وقتاً سباقياً لأننا اضطررنا للدخول إلى الحفرة وقبول أن المسار كان مناسباً فقط للإطارات الوسيطة.”

أكد ستيلا أن بيسترابي، بشكل فعلي، تجاوز جانبه من الفريق بالضغط من أجل دخول الحفرة مبكراً قبل أن يزداد الوضع سوءاً. لم يتخذ نوريس نفس القرار، مما زاد من خسائره.

على الرغم من الفوضى في البداية، اقترح ستيلا أن بقية السباق — بما في ذلك فترات السيارة الأمان والخيارات المركبة اللاحقة — كانت مباشرة نسبياً للإدارة. الضرر، في تقييمه، حدث في تلك اللفات الأولى.

يؤكد الاعتراف على الهوامش الدقيقة التي تحدد الاستراتيجية في الظروف المختلطة، والسعر الذي دفعته ماكلارين لقراءة سطح مسار يتطور بسرعة بشكل غير صحيح في حلبة حيث كان تدهور الإطارات بالفعل عاملاً مهيمناً طوال نهاية الأسبوع.