قائد البطولة أنطونيلي يعد بهجوم شامل من آخر الشبكة في سباق موناكو الإيطالي
سيبدأ كيمي أنطونيلي سباق جائزة إيطاليا الكبرى من آخر الشبكة بعد تركيب وحدة قوة خامسة من موسم 2026 في سيارته، مما أدى إلى عقوبة تراجع تلقائية. يقول قائد البطولة البالغ من العمر 19 سنة إنه "ليس لديه ما يخسره" ويستهدف الانتهاء ضمن أفضل خمسة.
سيبدأ كيمي أنطونيلي سباق جائزة إيطاليا الكبرى من آخر الشبكة بعد أن قامت مرسيدس بتركيب وحدة قوة خامسة من موسم 2026 في سيارة لاعب السباق البالغ من العمر 19 سنة، مما أدى إلى عقوبة تراجع تلقائية في ملعب موناكو.
على الرغم من هذه النكسة، يعتبر قائد البطولة الوضع بمثابة تحرر من الضغط وليس أزمة. قال أنطونيلي: “بما أنني سأبدأ من المركز الأخير، سيكون هناك هجوم شامل. لا أريد أن أجلب الحظ السيء على نفسي، لكن ليس لديّ ما أخسره. الهدف هو استرجاع أكبر عدد ممكن من النقاط مع استخدام عقلي، لكن العقلية ستكون الهجوم قدر الإمكان ومحاولة اكتساب أكبر عدد ممكن من المراكز.”
علاقة أنطونيلي بملعب موناكو كانت معقدة. فقد تعرض لحادث أثناء ظهوره الأول في الفورمولا 1 هناك في 2024 وعاني من نهاية أسبوع صعبة في الحلبة خلال موسمه الأول الماضي. لكن وصوله هذه المرة كصاحب الصدارة في الترتيب، يبدو أنه يستمد الثقة من انخفاض التوقعات التي تأتي مع البدء من آخر الشبكة.
غيرت العقوبة أيضاً النهج الاستراتيجي لمرسيدس للنهاية الأسبوعية. مع عدم أهمية التصفيات لأنطونيلي، ستكرس الفريق جلساته بالكامل لإعداد السباق — وهي ميزة نادراً ما تتاح. قال: “سنعمل بطريقة مختلفة قليلاً عن المعتاد في نهاية الأسبوع هذه، مركزين فقط على إعداد السباق، وبعدها سنرى. أعتقد أن أفضل خمسة قد يكون في متناول اليد، لكن بطبيعة الحال سيتعين علينا أن نرى كيف يتطور السباق.”
اعترف أنطونيلي بأن جدول السبت غير المعتاد قد يفيد أيضاً زميله جورج راسل. الانزلاق خلف السيارة الأخرى حاسم في موناكو، وسائق ليس لديه ما يخسره في التصفيات في وضع جيد للعب دور الجر. قال أنطونيلي: “قد يحدث ذلك. إنها محادثة سنجريها أيضاً داخلياً حتى نكون مستعدين في حالة حدوث هذا الموقف. لكنها ليست مؤكدة.”
بشأن القرار الأوسع بتحمل العقوبة الآن، كان أنطونيلي عملياً. “ليس من المثالي تحمل عقوبة في جائزة وطنك الكبرى، خاصة واحدة بهذا الحجم. لكن في النهاية، كفريق، ننظر إلى البطولة، وهذه بالتأكيد واحدة من أفضل الحلبات للقيام بذلك. لذا من الأفضل تغيير كل شيء الآن وآمل تجنب أي مشاكل في المستقبل. أعتقد أن ذلك سيسمح لي بالاستمتاع بها أكثر، بالقيادة بضغط أقل.”
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·闪电麦昆يظهر في مسار مونزا.. الفورمولا 1 تمدد عقدها مع ديزني حتى 2028
-
الفورمولا 1 ·هاميلتون يقود فيراري F40 المستعادة إلى حلبة مونزا قبل جائزة إيطاليا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·الاتحاد الدولي للسيارات يعلن تحذيراً من الحرارة في مونزا مع موجة حر إيطالية تصل إلى 35 درجة مئوية
-
الفورمولا 1 ·الاتحاد الدولي للسيارات يعلن حالة تحذير من الحرارة في مونزا مع موجة الحر السادسة تضرب عطلة نهاية الأسبوع بجائزة إيطاليا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·لاندو نوريس بطل العالم يطلق فريق LN4 Fusion وبرنامجاً ممولاً بالكامل للسائقين الناشئين
-
الفورمولا 1 ·بن سليم يدافع عن حكام الفيا بعد عقوبات كولابينتو التي أثارت اتهامات بالانحياز في زاندفورت