SportsCatch
AR

نوريس ينسب انتصاراته المتتالية إلى مستواه الفني وليس سيارة ماكلارين

دفع لاندو نوريس بقوة ضد ادعاءات كيمي أنطونيللي وجورج راسل بأن ماكلارين تمتلك الآن أفضل سيارة في الفورمولا 1، مؤكداً أن قيادته الشخصية هي السبب الرئيسي وراء انتصاراته المتتاليين في بودابست وزاندفورت.

قراءة 2 دقيقة
نوريس ينسب انتصاراته المتتالية إلى مستواه الفني وليس سيارة ماكلارين
مشاركة

فاز لاندو نوريس بجائزة هولندا الكبرى في زاندفورت يوم الأحد ليحقق انتصارين متتاليين — بعد فوزه في بودابست — لكن بطل العالم الحالي لم يكن مستعداً للاعتراف بأن ماكلارين تجاوزت مرسيدس في ترتيب منتجي الفورمولا 1 لموسم 2026.

قال قائد البطولة كيمي أنطونيللي، الذي احتل المركز الثاني في زاندفورت، إن مرسيدس “بوضوح” متأخرة عن ماكلارين بعد السباق، وهي وجهة نظر يشاركها جورج راسل الذي عبر خط النهاية ثالثاً. عندما تم عرض هذه التقييمات على نوريس، لم يكن مقتنعاً.

“حسناً، لن يقولوا ذلك عن أنفسهم، أليس كذلك؟” قال نوريس. “لذا فهم الفريق الذي يجب التغلب عليه حتى لو تم التغلب عليهم اليوم، لذا لا أعتقد أن هذا صحيح. أعتقد أنني إذا لم أتجاوز كيمي عندما تفوقت عليه، فلا أعتقد أنني كنت سأفوز بالسباق اليوم.”

ذهب نوريس أبعد من ذلك، مقدماً لحظة نادرة من الترويج الذاتي. “للمرة الأولى سأعطي نفسي القليل من الفضل لأنني أشعر أنني أقوم بعمل أفضل من الجميع، وأعتقد أن هذا يمكن أن يحدث فرقاً أيضاً.”

كان موسم 2026 دراسة في التناقضات بالنسبة لماكلارين. ذهبت سيارة MCL40 المحسّنة بشكل كبير بدون انتصارات في الجولات العشر الأولى، فترة هيمنت فيها مرسيدس — فازت بأول ستة سباقات من الانطلاقة. منذ ذلك الحين، قللت فيراري وماكلارين الفارق، حيث فازت ماكلارين باثنين من آخر ثلاثة انتصارات.

أشار نوريس إلى سباق الرش في زاندفورت كدليل على أن السيارة وحدها لا تشرح الأداء الأخير لماكلارين. فاز راسل بتلك المسابقة من الانطلاقة بينما احتفظ نوريس بصعوبة بالمركز الثالث أمام أنطونيللي، حيث بدأ الإيطالي من المركز الخامس بعد تعرضه لضرر في الأرضية. “لم نفز أمس ولم نغير الكثير،” قال نوريس. “لكنني عملت كثيراً على قيادتي. أريد أن أؤمن أكثر من الجميع مرة أخرى، وقلبنا الأمور اليوم.”

كان تقييمه الخاص للآلية متوازناً. “لدينا بالتأكيد سيارة متشابهة جداً، أود أن أقول، بشكل عام، مع مرسيدس، لكنني أعتقد أن لديهم سيارة أداء أفضل بشكل عام مما لدينا.”

تدعم الأرقام الداخلية لماكلارين ادعاء نوريس بوجود ميزة أداء على زميله في الفريق. انتهى أوسكار بياستري سادساً في هولندا ويحتل المركز السابع في ترتيب السائقين، متأخراً 55 نقطة عن نوريس الرابع. يتصدر البريطاني أيضاً مواجهتهما في التصفيات 13-4، بما في ذلك جلسات التصفيات في سباقات الرش.

على الرغم من أدائه — نوريس الآن فائز بـ 13 جائزة كبرى — إلا أنه متأخر 86 نقطة عن أنطونيللي في البطولة، مما يضعه خارج منافسة اللقب في الوقت الحالي. قد يعتمد ما إذا كان يمكن تقليل هذا الفارق بشكل أقل على ترقيات السيارة الإضافية وأكثر على ما إذا كان نوريس يمكنه الحفاظ على ما يعتبره ربما أفضل فترة قيادة في مسيرته.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}