شيف تحذر: سيارة ريد بول الحادة تكلف فيرستابن وهاجار في مرحلة حاسمة

غادرت ريد بول أوستن دون تحقيق الكثير من جائزة الولايات المتحدة الكبرى، وتعتقد المذيعة ناعومي شيف أن مشاكل الفريق تتجاوز حادثتين معزولتين. تعرض كل من ماكس فيرستابن والمبتدئ إيساك هاجار للإضرار قبل المنعطف الأول، مما يكشف عما تصفه شيف بأنها سيارة هشة بشكل مستمر تقف على “حافة السكين” من نافذة تشغيلها.

عاني هاجار من مشكلة إطلاق حادة جداً بحيث طلب من مهندسيه إعادة تصميم القابض، بينما فقد فيرستابن نشر الكهرباء عند المنعطف الأول وتم ابتلاعه على الفور من قبل فيراري، مما حول ما كان يعد أن يكون معركة في الصدارة إلى تمرين تحديد الأضرار طوال السباق.

“كان من المؤسف جداً أنهما لم يتمكنا من الانطلاق من خط البداية لأنها كانت معركة كنا نتطلع إليها بين ماكس وكيمي، لكن بعد ذلك أيضاً كان بإمكان إيساك أن يسبب بعض الفوضى وربما، من يدري، يحقق انتصاره الأول في الفورمولا 1،” قالت شيف في بودكاست Up To Speed.

جادلت شيف بأن فشل القابض كان أعراضاً لهشاشة أوسع ظللت فريق ميلتون كينز لعدة سنوات. “بجانب القابض، هناك الكثير الذي يجب فحصه. يبدو أنه لا توجد نافذة تشغيل كبيرة جداً تعمل مع تلك السيارة، وأنها حقاً على حافة السكين، كما كانت عليه لعدة سنوات.”

اعترف فيرستابن نفسه عبر جهاز الراديو بأن استراتيجية ريد بول لم تكن محسّنة، وأشارت شيف إلى إحباطه من إرساله مرة أخرى إلى الهواء المضطرب بدلاً من إعطائه مساراً استراتيجياً أنظف. “ماكس يعترف في النهاية بأن ربما قرار الاستراتيجية الذي اتخذوه من البداية لم يكن صحيحاً،” أضافت. “تلك السيارة ببساطة لا تبدو أنها سهلة القيادة لأي من هذين السائقين في الوقت الحالي.”

مع اقتراب لوائح 2026، يثير القلق أن سيارة تتطلب ظروفاً دقيقة جداً للأداء ستترك ريد بول عرضة للخطر بينما يستمر المنافسون في التطوير. هاجار، الذي لا يزال يسعى للفوز الأول له في الفورمولا 1، لا يستطيع تحمل المزيد من الأعطال الميكانيكية وهو يسعى لتأسيس نفسه على المستوى الأعلى.