الحطام في الجولة الثامنة كلّف فيرستابن المركز الثاني في جائزة أمريكا الكبرى، يقول ميكيس

كشف رئيس فريق ريد بول لوران ميكيس أن إنهاء ماكس فيرستابن بالمركز الثالث في جائزة الولايات المتحدة الكبرى تشكّل بفعل أضرار الحطام التي التقطها في الجولة الثامنة، وذلك بعد السباق في حلبة أمريكا.

“اصطدمت سيارة ماكس ببعض الحطام حول الجولة الثامنة والتقطت بعض الأضرار،” قال ميكيس للإعلاميين بعد السباق. “بالإضافة إلى ذلك، واجهنا عدة مشاكل أثرت على التوازن، وكنتيجة لذلك، تراجعت الوتيرة، وزادت تدهور الإطارات، ولم يتمكن ماكس من الحفاظ على المركز الثاني.”

كان فيرستابن قد عبّر عن استياءه عبر جهاز الاتصال اللاسلكي خلال السباق، منتقداً توقفاته في الحفرة وأنواع الإطارات والكبح المحركي. غير أن ميكيس أشار إلى الأضرار الهيكلية غير المرئية باعتبارها السبب الجذري لتدهور سلوك السيارة بدلاً من أي خطأ هندسي من الفريق.

اعترف رئيس الفريق أيضاً بأن ريد بول افتقرت إلى الوتيرة الكافية لمنافسة الفائز بالسباق كيمي أنطونيللي، الذي تصدّر من البداية دون ضغط يذكر. “من العدل القول بأنه، رغم حصولنا على المركز الثالث عشر على المنصة هذا الموسم مع إنهاء ماكس ثالثاً، نغادر أوستن غير مكتفين تماماً،” قال ميكيس. “فقدنا بعض أفضليتنا اليوم، وأعتقد أنه لم تكن لدينا وتيرة كافية للتنافس مع كيمي، الذي قدّم سباقاً قوياً جداً، فشكراً له.”

لم يكن فيرستابن هو سائق ريد بول الوحيد الذي عاني من بعد ظهر صعب. تعرض زميله إيساك حدجار للإعاقة منذ البداية بسبب عطل في القابض كلّفه عند الانطلاق، وأدى انقطاع الاتصال اللاسلكي اللاحق إلى عدم تمكن الفريق من التواصل بشأن تغييرات الاستراتيجية خلال السباق. لم يتهرب ميكيس من المسؤولية. “كانت قصة مشابهة لإيساك، الذي تأثر سباقه بالانطلاق ثم بعدة مشاكل خلال السباق،” قال. “مرة أخرى، لم تكن الانطلاقات مثالية، لكن الفريق يعمل للتأكد من أن لدينا الأدوات لحل ذلك في المستقبل.”

رغم الإحباطات التي واجهها كلا السائقين، غادرت ريد بول تكساس في وضع قوي في ترتيب الفرق، حيث أضاف منصة فيرستابن إلى رصيد وصل بالفعل إلى 12 هذا الموسم. سيسعى الفريق إلى حل مشاكل الموثوقية المتعلقة بسيارة حدجار وأسئلة الإعداد التي أثارها فيرستابن قبل الجولة القادمة.