هاميلتون يستعيد ثقته ويتأهل خامساً في زاندفورت بعد جمعة صعبة

تأهل لويس هاميلتون خامساً لجائزة هولندا الكبرى في زاندفورت يوم السبت، محققاً انقلاباً في أسبوع بدأ بنهاية محبطة في تصفيات سباق الرش حيث احتل المركز السابع — متأخراً 0.624 ثانية عن جورج راسل الذي حقق الانطلاقة الأولى في السباق.

عزا هاميلتون التحسن إلى إعادة هيكلية شاملة للإعدادات قامت بها فيراري في الفترة بين سباق الرش وتصفيات الجائزة الكبرى. طلب بطل العالم سبع مرات من الفريق استعادة الشعور الذي تمتع به في جلسة التدريب الحر الوحيدة، وحققت التغييرات النتيجة المطلوبة.

“كنت سعيداً جداً جداً بالسيارة”، قال هاميلتون لوسائل الإعلام مساء السبت. “السيارة كانت أفضل بكثير. أنا سعيد جداً بها. أنا متحمس لغد.”

لكنه كان صريحاً بشأن التكلفة النفسية لنكسة يوم الجمعة. “عندما يتعلق الأمر ببناء الثقة، فإنك تضع لبنة فوق لبنة، تضعها، تبني جداراً”، قال. “دمرت تلك الثقة التي كانت لدي في جلسة التدريب الحر الأولى، لم تكن لدي خلال تصفيات سباق الرش، وبعد ذلك بدأت من جديد في البناء.”

بينما كان تعافي هاميلتون الشخصي واضحاً، لم تمثل الجلسة خطوة نحو الأمام على المستوى الأوسع لفيراري. تشارلز لوكليرك، الذي كان ثالثاً في تصفيات سباق الرش — متأخراً 0.055 ثانية فقط عن وقت راسل و0.014 ثانية خلف لاندو نوريس — انزلق إلى المركز السادس في تصفيات الجائزة الكبرى.

اقترح لوكليرك أن أدائه القوي يوم الجمعة كان متضخماً جزئياً لأن المنافسين لم يحققوا أقصى أدائهم، وأشار إلى أخطاء في تغييرات أنماط وحدة الطاقة لدى فيراري بين الجولة الثانية والثالثة كعامل في تراجعه يوم السبت.

“شعرت أنهم أمس لم يفعلوا كل شيء بشكل مثالي أو السيارة لم تشعر بأنها صحيحة تماماً، بينما بالنسبة لي كانت السيارة تشعر بأنها جيدة جداً أمس لذا كنت أعرف ربما كان لدينا هامش أقل قليلاً مقارنة بهم”، قال. “وبعد ذلك اليوم ارتكبنا بعض الأخطاء في تغيير الأنماط، أنماط الطاقة من الجولة الثانية إلى الجولة الثالثة التي أزعجتني قليلاً مع الشعور الذي كان لدي مع السيارة.”

كان لوكليرك مع ذلك متحفظاً في توقعاته، مضيفاً أنه لا يعتقد أن الانطلاقة الأولى كانت في المتناول على أي حال. أشار كلا سائقي فيراري إلى أن السيارة تميل إلى الأداء بقوة أكبر في ظروف السباق، مما يترك فيراري متفائلة بحذر قبل سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.