لوكلير يختطف المركز الثاني من نوريس في سباق الجائزة الكبرى الهولندية بعد اكتشاف أفضلية في استهلاك الطاقة

حقق تشارلز لوكلير المركز الثاني في سباق الفورمولا 1 الهولندي بزاندفورت من خلال استغلال فارق رئيسي في استهلاك الطاقة الكهربائية بين سيارته فيراري وسيارة لاندو نوريس ماكلارين، حيث تمكن الموناكي من الابتعاد بفارق أربع ثوان عن منافسه حتى نهاية السباق.

حدد لوكلير الفرصة خلال أول لفتين، لاحظاً أن نوريس لم يكن لديه نفس استهلاك الطاقة على المستقيم الرئيسي. وقال لوكلير: “لاندو على المستقيم الرئيسي كان بطيئاً جداً. لم يكن لديه نفس استهلاك الطاقة الذي كان لدي. لذا، كنت أعرف أن هناك فرصة هناك بعد أول لفتين.” قام بتنفيذ المناورة عند المنعطف الأول في اللفة 18، محققاً الإجراء الوحيد للتجاوز الذي حدث ضمن أفضل 15 مركز طوال السباق.

لم يتمكن سائق فيراري من تكرار الحيلة ضد الفائز جورج راسل، منهياً السباق بفارق 1.360 ثانية خلف مرسيدس. شرح لوكلير أن نمط استهلاك الطاقة لدى راسل على المستقيم جعل التجاوز مستحيلاً فعلياً. “رأيت أن جورج كان لديه نمط استهلاك طاقة مختلف على المستقيم الرئيسي، مما يعني أنه كان سيكون صعباً جداً بالنسبة لي أن أتجاوزه، حتى لو كنت أقترب جداً.”

بعيداً عن فارق الطاقة، واجهت سيارة ماكلارين MCL40 أيضاً صعوبات في المنعطفات منخفضة السرعة، مما ساهم في تدهور أعلى للإطارات — عامل إضافي في عدم تمكن نوريس من الحفاظ على مركزه رغم أن لوكلير كان يستخدم إطارات ناعمة في نهاية السباق.

ترك صيغة السباق المضغوطة، التي تسمح للفرق بجلسة تدريب حرة واحدة فقط قبل التصفيات، وقتاً قليلاً لتحسين إعدادات إدارة الطاقة، مما عمّق الفروقات بين السيارات. اعترف لوكلير بالطبيعة غير المعتادة للتجاوز في سياق ظروف زاندفورت الصعبة سلفاً للتجاوز. “هنا في زاندفورت من المستحيل تقريباً التجاوز. ولم أكن لأتمكن من إجراء التجاوز إذا لم تكن هناك استراتيجية استهلاك طاقة مختلفة بين الفرق.”

مع ذلك، لا يتوقع لوكلير استمرار الفارق في السباق الرئيسي يوم الأحد، متوقعاً أن تتقارب الفرق في استراتيجياتها بمجرد دخول قواعد الحظيرة المغلقة حيز التنفيذ بعد التصفيات. “يبدو أننا جميعاً سنتقارب إلى مكان متشابه نوعاً ما يوم الأحد. لذا لا أتوقع فروقات كبيرة غداً.”

وافق راسل على هذا التقييم. “أعتقد أن الجميع سيتقاربون من غد،” قال سائق مرسيدس. “وربما سيكون من الصعب نوعاً ما التجاوز حتى تحصل على أفضلية في الإطارات.”