ستيلا يعترف بأن خطأ التصفيات كلّف نوريس وبياستري منصة التتويج المؤكدة في أوستن

غادرت ماكلارين حلبة أمريكا بنتائج المركزين الخامس والسابع في جائزة الولايات المتحدة الكبرى، وهي نتيجة وصفها مدير الفريق أندريا ستيلا بأنها نتيجة مباشرة لفشل الفريق في تحويل وتيرة السباق القوية إلى مراكز شبكة الانطلاق ذات مغزى يوم السبت.

رغم وصول ماكلارين إلى أوستن بحزمة تحديثات فعالة جداً، وجد لاندو نوريس وأوسكار بياستري نفسيهما محاصرين في زحام منتصف الحقل منذ اللفة الأولى، وقضيا بعد الظهر في محاولة للتقدم عبر الهواء الملوث بدلاً من الضغط على المتصدرين. كان ستيلا صريحاً في حديثه بعد السباق حول مكان خسارة نهاية الأسبوع.

“أحد بعد الظهر لائق يتبع يوم سبت مخيب للآمال: هذا يلخص نهاية الأسبوع في أوستن”، قال ستيلا. “أظهر سباق اليوم أن MCL40 لا تزال قادرة على القتال من أجل منصة التتويج، لكن من الواضح أن موقعنا على شبكة الانطلاق جعل هذا الهدف غير قابل للتحقيق عملياً.”

اعترف مدير الفريق أيضاً بالإحباط الجماعي داخل الجراج. “هناك شعور مشترك بالإحباط في جميع أنحاء الفريق لعدم استغلالنا الكامل لإمكانياتنا خلال التصفيات، لكن يتعين علينا أن نحاول أن نفعل أفضل من ذلك.”

على الرغم من كل خيبة الأمل، قدمت البيانات الأساسية من MCL40 المحدثة تشجيعاً حقيقياً. أظهر نوريس وتيرة حادة كلما وجد هواءً نظيفاً، بينما قدم بياستري درساً دفاعياً متماسكاً، حيث صد سيارة جورج راسل من مرسيدس لحوالي ثلاثين لفة دون التنازل عن موقعه.

“عمل الفريق والسائقون بشكل جيد جداً، من حيث القرارات الاستراتيجية والقيادة على المسار، والتحديثات التي أحضرناها هنا ساهمت بشكل إيجابي”، لاحظ ستيلا. “أظهر لاندو وتيرة ممتازة، وقاد أوسكار سباقاً قوياً، حيث صد سيارة راسل من مرسيدس لحوالي ثلاثين لفة دون أن يمنحه أي فرصة للتجاوز.”

استمد ستيلا أيضاً رضا هادئاً من حقيقة أن نهاية الأسبوع مرت دون نوع الحادثة الداخلية التي ألقت بظلالها على جائزة سنغافورة الكبرى لماكلارين، حيث تلامس نوريس وبياستري مع بعضهما البعض. مع استمرار معركة بطولة المصنعين، يبقى الحفاظ على سلامة كلا السائقين وتسجيل النقاط - مهما كان الهامش المتروك على الطاولة محبطاً - أولوية لفريق ووكينج.