فولف يتحمل المسؤولية الشخصية بعد انهيار أداء راسل في جائزة أمريكا الكبرى وسط فوز أنتونيلي الساحق

تقدم توتو فولف أمام وسائل الإعلام بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن وتحمل المسؤولية المباشرة عن أداء جورج راسل المؤسف، رافضاً إلقاء أي لوم على سائقه بعد سباق هيمن فيه زميله الروكي أندريا كيمي أنتونيلي بشكل ساحق، بينما عانى راسل من نقص حاد في الأداء.

كان التباين داخل مرآب مرسيدس يوم الأحد صارخاً بشكل لا يمكن تجاهله. احتفل أنتونيلي بفوز مهيمن على أحد الجانبين؛ بينما عانى راسل من عقوبة خمس ثوان في الدورة الأولى وافتقار شبه كامل للأداء، ليعيش واحداً من أكثر فترات محبطة في موسمه على الجانب الآخر.

لم يتهرب فولف من الصورة المحرجة. وفي حديث ما بعد السباق مع ديفيد كولثارد، وجه انتقاداته أولاً إلى الحكام بشأن العقوبة التي تلقاها راسل لمغادرته المسار خلال الدورة الأولى الفوضوية. قال فولف: “أعتقد أن عقوبة الخمس ثوان كانت — لست متأكداً ماذا كانوا يدخنون”. هذا كان سباقاً في الدورة الأولى.” عندما لاحظ كولثارد أن التدخين قانوني في أوستن بولاية تكساس، رد فولف بجدية: “من القانوني التدخين هنا، كما تعلم” — لحظة نادرة من الفكاهة في جلسة استعراض غير مريحة بخلاف ذلك.

المشكلة الأكثر جدية، مع ذلك، كانت الفجوة الهائلة في الأداء بين السيارتين. ضغط كولثارد على فولف بشأن كيفية إدارته لسائق بمستوى راسل يتم تفوقه حالياً من قبل مراهق بنفس الآلية. كانت إجابة فولف واضحة وحاسمة.

“لدينا بطل. لدينا شخص لديه كل شيء، لكنه لا يتناسب مع السيارة،” قال فولف. “وعلينا أن نكتشف السبب، لأنه ليس مرضياً لنا أن نرى شخصاً يمشي على الماء على الجانب الآخر من المرآب، ورجل يمتلك كل هذه القدرات، لكنه غير قادر على استخراج الأداء من السيارة.”

يضع هذا الاعتراف العبء بشكل مباشر على قسم الهندسة في مرسيدس بدلاً من راسل نفسه. اعترف السائق والفريق بأن نقص الأداء الأساسي كان حقيقياً وليس مجرد نتيجة للعقوبة، مما يثير تساؤلات حول إعداد السيارة وما إذا كان هيكل سلسلة W يناسب أسلوب قيادة أنتونيلي بشكل أكثر طبيعية في هذه المرحلة من الموسم.

بالنسبة إلى راسل، الذي وصل إلى مرسيدس كفائز سباق مثبت وطالما اعتبر أحد أكثر السائقين اكتمالاً في الشبكة، الوضع محرج. يوفر الدفاع العلني لفولف بعض الحماية، لكن عمود النتائج يحكي قصته الخاصة — ومع ارتفاع نجم أنتونيلي بسرعة، سيزداد الضغط على الفريق للعثور على إجابات مع اقتراب الجولات المتبقية.