أنتونيللي يوسّع فارقه في صدارة الفورمولا 1 بفوز أوستن.. مرسيدس كانت تتوقع الفشل
حقق أندريا كيمي أنتونيللي الفوز في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بحلبة أمريكاس على الرغم من أن فريق مرسيدس كان يعتقد أن تحقيق نقاط بطولة سيكون مستحيلاً بعد يوم الجمعة الكارثي، مما أدى إلى توسيع فارقه في صدارة بطولة العالم.
فاز أندريا كيمي أنتونيللي بجائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1 بحلبة أمريكاس يوم الأحد، موسّعاً فارقه في صدارة البطولة العالمية في نتيجة وصفها مدير الهندسة بالفريق أندرو شوفلين بأنها معجزة حقيقية — خاصة بعد 48 ساعة فقط من توقع فريق مرسيدس أن تكون نهاية الأسبوع بدون نقاط.
رسمت جلسات التدريب يوم الجمعة صورة قاتمة داخل جراج فريق براكلي. كانت سيارة W17 بطيئة عن المستوى المطلوب، وكان السائقان غير راضيين عن توازن السيارة، وبدا أن حزمة الترقية الهندسية التي تم تقديمها في ماليزيا قد أساءت الأمور بدلاً من تحسينها. قال شوفلين في تقريره بعد السباق: “بعد يوم الجمعة، لم يبدُ أن فوز السباق ممكناً بالنظر إلى سرعتنا في اللفة الواحدة والجولات الطويلة، لذا كان هذا التحول رائعاً ونتيجة مرضية جداً”.
وقف الإيطالي البالغ من العمر 19 سنة على منصة التتويج يرش الشمبانيا يوم الأحد بعد الظهر، والتناقض مع كآبة يوم الجمعة جعل الإنجاز أكثر إثارة للإعجاب. أشار شوفلين إلى نافذة إعداد ضيقة وصعبة كسبب جذري لمشاكل يوم الجمعة والفجوة المتقلبة بين سائقي مرسيدس طوال نهاية الأسبوع.
قال شوفلين معترفاً: “كانت هناك علامات مشجعة بخصوص سرعة السيارة، لكن منذ التحديث بدا أن نافذة الإعداد أصبحت أصعب قليلاً في الوصول إليها” — اعتراف صريح بأن الترقية أدخلت مضاعفات بقدر ما حلّت من مشاكل.
أنتجت النافذة الضيقة قصة سباقين مختلفين جداً داخل نفس الفريق. تمكن أنتونيللي من إدارة إطاراته بخبرة على الإسفلت الوعر في تكساس وقام فريق مرسيدس بتنفيذ استراتيجيته بنظافة تحت الضغط، واثقاً من بيانات الفريق حتى مع ارتفاع تدهور الإطارات. من جانبه، عانى جورج راسل من بعد ظهر محبط منذ اللفة الأولى.
قال شوفلين: “بالنسبة لجورج، كان بعد ظهر محبط. العقوبة لمغادرة المسار في اللفة الأولى لم تساعد، وعلى الرغم من بداية قوية في جولته الثانية، علق خلف بيسترول ولم يتمكن من تجاوزه”. كان راسل قد وصف السيارة بالفعل بأنها “سيئة” بعد انتهاء السباق في مراكز متأخرة، وتقرير شوفلين أيّد هذه التعليقات بشكل فعلي.
أعاق تأخره خلف ماكلارين أوسكار بيسترول صعوبات راسل بعد عقوبة تجاوز حدود المسار في اللفة الأولى، تاركاً إياه غير قادر على شن أي محاولة استرجاع حقيقية. أبرز التناقض بين الفريقين مدى دقة الهوامش التي أصبحت عليها مع W17 المحدثة — سيارة يمكنها على ما يبدو تقديم فوز مهيمن أو بعد ظهر عادي اعتماداً على ما إذا تم العثور على الإعداد الصحيح أم لا.
بالنسبة لأنتونيللي، تضيف نتيجة أوستن إلى حملة بطولة تجاوزت باستمرار التوقعات قبل الموسم لسائق في موسمه الأول في الفورمولا 1.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فولف يتحمل المسؤولية الشخصية بعد انهيار أداء راسل في جائزة أمريكا الكبرى وسط فوز أنتونيلي الساحق
-
الفورمولا 1 ·بوتاس يؤكد أن عقده مع كاديلاك آمن لعام 2027 وسط صمت مدير الفريق
-
الفورمولا 1 ·مينى يحقق حلمه بالظهور الأول في الفورمولا 1 بجائزة المكسيك.. وراسل وكولابينتو يغيبان عن التمرين الحر الأول
-
الفورمولا 1 ·ستيلا يعترف بأن خطأ التصفيات كلّف نوريس وبياستري منصة التتويج المؤكدة في أوستن
-
الفورمولا 1 ·بيرمان ينتقد عقوبة الـ 10 ثوان بعد تصادمه مع غاسلي في جائزة أمريكا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·فولف يدافع عن راسل بعد تصريحات ماركو القاسية حول فرصه في البطولة