SportsCatch
AR

بيرمان ينتقد عقوبة الـ 10 ثوان بعد تصادمه مع غاسلي في جائزة أمريكا الكبرى

أعرب أوليفر بيرمان عن استياءه بعد أن فرضت لجنة الحكام عليه عقوبة بـ 10 ثوان لتصادمه مع بيير غاسلي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بأوستن، وهو التصادم الذي تسبب في أضرار تدريجية في أرضية سيارته وأنهى سباقه في النهاية.

قراءة 2 دقيقة
بيرمان ينتقد عقوبة الـ 10 ثوان بعد تصادمه مع غاسلي في جائزة أمريكا الكبرى
مشاركة

وصف أوليفر بيرمان عقوبة الـ 10 ثوان التي فرضتها عليه لجنة الحكام لتصادمه مع بيير غاسلي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بأوستن بأنها “مجنونة”، مؤكداً أن الحادثة كانت حادثة سباق عادية حكمت عليها لجنة الاتحاد الدولي للسيارات بقسوة.

تسلق سائق فريق هاس مركزين في اللفة الأولى قبل أن يحاول تجاوز سيارة غاسلي من فريق ألبين من الداخل في منعطف 13 في اللفة الثانية. مع تضاؤل المسافة، قاد بيرمان عجلتي سيارته على الحافة الصفراء محاولاً تجنب التصادم، لكن عجلته الأمامية اليسرى لامست لوحة جانب سيارة ألبين — وهي لمسة خفيفة تسببت مع ذلك في أضرار كبيرة لكلا السيارتين وعقوبة من لجنة الحكام.

قال بيرمان: “كنت مصدوماً بصراحة. إن كانت هناك حادثة، فهي حادثة سباق عادية. شعرت أنني تعرضت لظلم بفرض عقوبة بـ 10 ثوان، خاصة بالنظر إلى بعض الحوادث التي وقعت هذا الموسم والتي لم تُعاقب أو عوقبت بـ 5 ثوان فقط. عشرة ثوان لهذا النوع من الحوادث يبدو مفرطاً جداً في رأيي.”

جادل السائق البريطاني بأنه استحق مساحة سباق. “شعرت أن لدي ما يكفي من سيارتي بجانب سيارته لأبرر طلب مساحة، لكنني لم أحصل على تلك المساحة حقاً. حصلت على ربما نصف عرض سيارة. كنت أتسلق على الحافة محاولاً تجنب التصادم، لكنني ببساطة لم أستطع. لم أستطع أن أختفي بمجرد أن قررت الذهاب للتجاوز. لم أقفل العجلات، لم أفقد السيطرة — كان ببساطة أنني لم أستطع الاختفاء في تلك اللحظة. عشرة ثوان مجنونة، بالنظر إلى كل هذه الحقائق.”

ثبت أن العقوبة نفسها كانت ثانوية مقارنة بالأضرار الفعلية. وصف بيرمان كيف أن لوحة الأرضية المرتخية دمرت تدريجياً أداء سيارته على مدى اللفات التالية. قال: “كانت لمسة صغيرة جداً، لكنها أرخت لوحة الأرضية بشكل أساسي وهذه اهتزت ببطء وتفككت على مدى اللفات القليلة التالية. كان لدي ربما خمس لفات شعرت فيها بأن السيارة تعمل بشكل جيد جداً ثم ببطء، خطوة تلو الأخرى، كانت السيارة تسوء وبعدها انتهى كل شيء.”

بحلول اللفة 11، أصبح التدهور كارثياً. أبلغ بيرمان عن فقدان ثمانية أعشار الثانية مقارنة بأفضل وقت له في القطاع الأول من لفة إلى الأخرى، وعند تلك النقطة ترك زميله إستيبان أوكون يتقدمه بدلاً من أن يعيقه.

قال بيرمان: “قلت ببساطة، ‘أنا لست في هذا السباق بعد الآن’. نحن نتسابق كفريق لمحاولة التفوق على أودي، لذا تركته يتقدم في أقرب فرصة.”

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}