Tsunoda en discussions avec Meyer Shank Racing pour un passage en IndyCar en 2027

Yuki Tsunoda est en discussions avec Meyer Shank Racing pour un potentiel baquet en IndyCar Series en 2027, selon nos informations, alors que le pilote de 26 ans envisage un changement transatlantique après avoir perdu son baquet de course en Formule 1 à la fin de la saison dernière. Le pilote japonais viserait le baquet #66 Honda de l’équipe, actuellement occupé par Marcus Armstrong.

Armstrong doit passer à la voiture sœur #60 une fois que le défenseur du titre des 500 Miles d’Indianapolis Felix Rosenqvist quittera Meyer Shank à la fin de la saison actuelle, libérant le baquet que Tsunoda poursuivrait selon les informations.

Tsunoda a effectué 111 départs en Formule 1 entre ses débuts en 2021 et la fin de la saison dernière, avec une meilleure performance de quatrième place au Grand Prix d’Abu Dhabi 2021 parmi ses faits marquants. Il a passé la campagne actuelle en tant que pilote d’essais et réserviste pour Red Bull Racing, un rôle qui l’a maintenu connecté au paddock mais loin des week-ends de course.

Un passage en IndyCar ferait écho à la trajectoire de son compatriote Takuma Sato, qui a transitionné de la F1 pour devenir champion des 500 Miles d’Indianapolis à deux reprises. Tsunoda n’est pas totalement étranger aux monoplaces d’IndyCar: fin 2024, avant le Grand Prix de Las Vegas, il a effectué deux séances totalisant environ 30 minutes dans une monoplace Chip Ganassi Racing propulsée par Honda près du Las Vegas Motor Speedway, avec le sextuple champion d’IndyCar Scott Dixon pour le guider dans l’expérience.

À l’époque, Tsunoda s’était montré franc sur l’attrait de la course américaine — et ses défis. « Si j’ai une opportunité et que je sens que c’est le bon moment, bien sûr j’aimerais beaucoup, » a-t-il déclaré. « J’aime les États-Unis en eux-mêmes, donc je ne serais pas contre y vivre aussi. Mais je sens que ce n’est pas le moment parce que je ne peux pas imaginer piloter à l’Indianapolis Motor Speedway, plus d’une course de deux heures et nous roulons à plus de 200 mph chaque tour. Pour moi, c’est effrayant. » Il a ajouté: « Pour l’instant, je ne vise pas vraiment l’IndyCar ou n’y pense pas vraiment, mais oui, pourquoi pas à l’avenir? »

Cet avenir semble maintenant s’approcher. Le copropriétaire de Meyer Shank Mike Shank a confirmé que les discussions sont en cours sans s’engager sur une décision. « Nous n’avons encore rien décidé, » a déclaré Shank à Motorsport.com. « Nous parlons à tout le monde dans toutes les formes de sport automobile qui sont comparables ou pertinentes pour l’IndyCar. Nous continuons d’évaluer les gens qui arrivent et nous examinons toutes sortes d’options. »

Si un accord était finalisé, Tsunoda rejoindrait une équipe Meyer Shank qui a remporté les 500 Miles d’Indianapolis aussi récemment qu’en 2022, quand Simon Pagenaud a remporté la victoire pour l’équipe.