Perez avertit que les écarts de vitesse en F1 2026 pourraient causer un accident grave après le quasi-incident à Bakou

Sergio Perez a lancé un avertissement de sécurité sans détour concernant les monoplaces Formule 1 2026, déclarant qu’il a failli subir un accident majeur avec Liam Lawson au Grand Prix d’Azerbaïdjan en raison des écarts de vitesse extrêmes créés par les nouveaux groupes motopropulseurs.

Le pilote Cadillac a déclaré que le contraste dans le déploiement d’énergie entre les moteurs de différents constructeurs crée des écarts de vitesse imprévisibles qui exposent les pilotes, particulièrement lors des dépassements et des manœuvres défensives. « La différence de déploiement et de puissance entre les moteurs est trop dangereuse », a déclaré Perez après la course de Bakou. « Et je crains qu’il ne se passe quelque chose de grave très bientôt, si nous ne faisons pas quelques changements aux règlements. »

Cette préoccupation n’est pas nouvelle. Au début de la saison 2026, Oliver Bearman a subi un grave accident au Grand Prix du Japon après avoir pris des mesures d’évitement en rencontrant une Franco Colapinto plus lente sur la piste. L’incident a attiré l’attention générale sur les conséquences des nouveaux groupes motopropulseurs, qui comportent une répartition d’énergie électrique de 47 % et créent une variation de vitesse importante selon la façon et le moment du déploiement de cette énergie.

La FIA a pris des mesures pour résoudre le problème lors de la pause d’avril, en introduisant des ajustements aux règles des moteurs qui ont réduit le besoin de tactiques de lift-and-coast — un élément clé des écarts dangereux. D’autres changements réglementaires sont prévus pour 2027, notamment une réduction de la proportion de puissance électrique de 47 % à 42 %, ce qui devrait réduire davantage les écarts.

Pour l’instant, Perez reste convaincu que la situation n’est pas maîtrisée. « J’espère qu’ils seront en mesure de réduire l’écart », a-t-il déclaré, « car pour le moment, il semble que Mercedes et Red Bull aient un moteur très puissant, et ils peuvent vous rattraper dans des endroits où le déploiement est si faible et différent du nôtre. »

Le pilote mexicain était tout aussi pessimiste concernant le prochain Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, disputé au circuit de Sepang. Interrogé sur la possibilité que les virages à haute vitesse de la piste soient compromis par les monoplaces 2026, Perez a donné une évaluation sans détour: « On ferait mieux de ne pas en parler. »