L'hypercar secret d'Aston Martin pulvérise les records à Paul Ricard avec des prétentions surhumaines face à la F1

La voiture de circuit secrète d’Aston Martin a été filmée en train de boucler des tours du Circuit Paul Ricard dans le sud de la France, alimentant les rumeurs selon lesquelles la machine pourrait surpasser une voiture de Formule 1 sur un circuit.

Les images, partagées sur Reddit, constituent la dernière d’une série d’apparitions qui ont commencé en avril. La voiture a depuis été aperçue sur un aérodrome privé et à Portimão au Portugal, mais Aston Martin est restée publiquement silencieuse sur le projet.

Moitié F1, moitié hypercar

Le design est sans équivalent actuellement en vente ou en compétition. De l’habitacle vers l’avant, il s’inspire fortement de la Formule 1 — nez étroit, bras de suspension apparents, et ce qui semble être une structure de halo au-dessus du pilote. Plus à l’arrière, une carrosserie fermée et un train arrière qui ressemble étroitement à un prototype du Mans s’inspirent clairement de l’hypercar Valkyrie d’Aston. Le résultat est effectivement un croisement entre une voiture F1 et une Valkyrie réservée à la piste, construite avec un seul objectif: aller plus vite que l’une ou l’autre.

Construite pour un client très fortuné

Le magazine allemand Auto Motor und Sport a rapporté en avril que la voiture est un exemplaire unique commandé par Ken Griffin, le milliardaire américain fondateur du fonds spéculatif Citadel. Selon ce rapport, Griffin s’est adressé à Aston Martin avec un cahier des charges simple: construire la voiture de circuit la plus rapide du monde.

Le projet aurait vu le jour comme un concept présenté à un petit groupe de clients à Silverstone. Aston Martin Performance Technologies — le cabinet d’ingénierie lié au programme de Formule 1 de la marque — serait en charge du développement. Certains rapports ont suggéré qu’Adrian Newey pourrait être impliqué, bien que cela n’ait pas été confirmé.

Qu’est-ce qui la propulse?

Rien n’a été officiellement annoncé, mais la note d’échappement de la voiture a donné des indices solides aux observateurs. Ceux qui ont entendu les images s’accordent largement à dire qu’elle semble cohérente avec le V12 6,5 litres construit par Cosworth que l’on trouve dans la Valkyrie, qui produit environ 1 160 ch avec assistance hybride en version route.

Les rapports divergent sur le fait que cet exemplaire unique conserve le système hybride ou fonctionne avec le V12 seul, comme le fait la Valkyrie AMR Pro réservée à la piste. Les rumeurs placent la puissance totale à environ 1 200 ch.

Plus rapide qu’une voiture F1?

La principale affirmation d’Auto Motor und Sport est que la voiture pourrait être nettement plus rapide qu’une machine de Formule 1 actuelle sur un circuit donné. La logique est simple: contrairement à la F1, les voitures de circuit sur mesure de cette nature ne font face à aucune réglementation significative, aucune exigence de poids minimum, et aucune restriction aérodynamique. Avec une puissance annoncée de 1 200 ch et la liberté de générer de l’appui sans limite, le plafond de performance est théoriquement très élevé.

Aston Martin n’a pas encore commenté publiquement la voiture, son client ou ses objectifs de performance.