Leclerc prolonge chez Ferrari et assure n'avoir jamais envisagé de partir de Maranello
Charles Leclerc s'est engagé auprès de Ferrari sur un nouveau contrat pluriannuel censé s'étendre jusqu'en 2028 au minimum, affirmant que les alternatives n'ont jamais vraiment traversé son esprit malgré une décennie sans titre mondial. Le pilote monégasque de 28 ans a cité sa confiance dans le projet de Fred Vasseur et l'innovation technique de Ferrari comme facteurs déterminants.
Charles Leclerc a signé un nouveau contrat pluriannuel avec Ferrari et affirme n’avoir jamais véritablement envisagé de piloter ailleurs, malgré une carrière entière en Formule 1 sans titre mondial. L’accord devrait maintenir le pilote monégasque à Maranello jusqu’en 2028 au minimum.
Leclerc fait partie du programme Ferrari depuis 2016 et a effectué ses débuts à la Scuderia en 2019. Sur 155 Grands Prix disputés en rouge, il a remporté 27 pole positions et huit victoires, sa plus récente remontant au Grand Prix des États-Unis 2024. Il occupe actuellement la troisième place du classement des pilotes 2026.
« Je n’ai jamais vraiment envisagé des alternatives », a déclaré Leclerc à Motorsport en exclusivité. « Il y a certainement eu des conversations, car après 10 ans dans ce paddock on noue des relations qui dépassent la sphère professionnelle. Parfois il y a des discussions que je considère comme naturelles, mais je peux confirmer que ces questions concernent Nicolas bien plus que moi. »
Son manager Nicolas Todt gère les approches externes, et Leclerc a été clair: son propre focus est resté fixé sur Ferrari. « En ce qui me concerne — et je veux l’emphasiser — ce que je voulais faire a toujours été très clair. »
Au cœur de cette clarté se trouve sa relation avec le directeur de l’équipe Fred Vasseur, avec qui il a remporté les titres de GP3 et F2 chez ART et effectué ses débuts en F1 chez Sauber. « Nous avons une relation unique, et j’ai grande confiance qu’il est la bonne personne pour ramener Ferrari au sommet », a déclaré Leclerc.
Il a également pointé les signes de progrès technique de l’équipe comme une raison rationnelle, plutôt que purement émotionnelle, de rester. « Nous sommes derrière Mercedes, c’est vrai, mais je vois beaucoup d’innovation. À Maranello il y a un groupe qui pousse fort, qui essaie de penser différemment du passé, même en dehors des sentiers battus. Nous avons vu de nouvelles solutions sur la voiture, et cela m’a donné encore plus de confiance. »
Leclerc a reconnu que l’absence de titre pèse sur lui, mais a présenté son engagement continu comme une question de loyauté et de logique. « Au-delà de mon amour pour Ferrari — qui est évident — il y a aussi une évaluation rationnelle. Tout comme cela a été le cas pour chaque renouvellement de contrat », a-t-il dit.
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