Le pole de Russell aux essais de Formule 1 en Autriche confirmé, la controverse du drapeau jaune écartée

George Russell a conservé la pole position pour le Grand Prix d’Autriche au Red Bull Ring après que le doute sur un drapeau jaune en fin de séance ait été dissipé, les analystes déclarant l’affaire résolue. Le pilote Mercedes a devancé Charles Leclerc de Ferrari à la première place dans une conclusion dramatique de la qualification, avant que sa boucle soit immédiatement remise en question suite à un accident de Max Verstappen ayant déclenché des drapeaux jaunes dans les derniers instants.

Les spéculations du paddock ont porté sur la question de savoir si Russell avait traversé une zone de drapeau jaune double sans réduire suffisamment sa vitesse — une infraction qui lui aurait coûté la pole. Bernie Collins, ancienne ingénieure et analyste de F1, a examiné les données disponibles et a été catégorique dans son verdict.

« Dans les données, et tout ce que je peux voir, au moment où George Russell et Kimi Antonelli ont traversé ce secteur, ce n’était pas un drapeau jaune double », a déclaré Collins. « Et en réalité, ce n’était pas un drapeau jaune double. C’est terminé. C’est une fausse piste de dire que cela ressemblait physiquement à un drapeau jaune double. Ce n’est devenu double que lors de son tour de rentrée, donc cela devrait rester ainsi. »

L’ancien pilote de F1 Anthony Davidson a renforcé cette conclusion après avoir analysé l’audio embarqué de la boucle de pole de Russell, notant que l’application de l’accélérateur du Britannique indiquait un véritable levage dans le virage affecté.

« C’est beaucoup plus tôt et beaucoup plus de levage que sur un tour typique, particulièrement sur un tour rapide », a déclaré Davidson. « Donc, pour être juste envers George, il dit la vérité — il a levé beaucoup dans ce virage, et les données le montreront. »

Avec la controverse écartée, Russell s’élancera dimanche en tête de la grille du Grand Prix d’Autriche. Leclerc occupe la deuxième place sur la grille pour Ferrari, tandis que le septuple champion Lewis Hamilton s’élance troisième. Le leader du championnat Kimi Antonelli, qui a également été impliqué dans le débat initial sur le drapeau jaune, s’élancera quatrième dans la deuxième Mercedes.