Horner de retour au paddock F1 à Silverstone et annonce un mémoire un an après son départ de Red Bull

Christian Horner retournera dans un paddock F1 pour la première fois en un an en assistant au Grand Prix de Grande-Bretagne ce week-end à Silverstone en tant qu’invité, un an après la course qui a marqué la fin de ses deux décennies à la tête de Red Bull. Il a simultanément annoncé son premier mémoire, Drive, prévu pour le 22 octobre.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne de l’année dernière s’est avéré être la dernière course du long règne de Horner chez Red Bull. Il a été retiré de son poste avant le Grand Prix de Belgique alors que l’équipe peinait en performance et était engluée dans une lutte interne de pouvoir croissante.

Depuis son départ, Horner a passé un an loin du sport automobile, en pourparlers avec plusieurs équipes F1 actuelles et potentielles concernant un retour à un rôle senior. Libre de rejoindre un concurrent, le quinquagénaire n’a pas encore trouvé un poste où il aurait le contrôle total. S’exprimant au Salon automobile européen à Dublin en février, il a clairement indiqué qu’il n’a pas exclu un retour. « Je sens que j’ai des affaires inachevées en Formule 1 », a-t-il déclaré. « Ça ne s’est pas terminé comme j’aurais aimé que ça se termine. Mais je ne vais pas revenir pour n’importe quoi. »

Horner a maintenu des relations au sommet du sport pendant son absence, rencontrant le directeur général de la F1 Stefano Domenicali lors de la manche MotoGP de Jerez en avril et visitant le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem au siège de l’organe directeur à Paris plus tôt cette année.

L’apparition à Silverstone coïncide avec l’annonce de Drive, publié par Transworld Publishing. Une version audiobook narrée par Horner sera lancée aux côtés de l’édition imprimée le 22 octobre.

Le mémoire promet de couvrir plus de deux décennies à la tête de la grille F1, incluant les deux ères de domination de Red Bull. Sous la direction de Horner, l’équipe a remporté huit titres pilotes — quatre chacun avec Sebastian Vettel et Max Verstappen — et six championnats constructeurs.

La déclaration de l’éditeur décrit le livre comme « vivant, candide et sans compromis », affirmant qu’il « expose les incroyables pressions de ce rôle, les exigences psychologiques négociées lors de chaque course, et la prise de décision instinctive requise pour gagner dans un sport de risque maximal avec les plus fines des marges ». Il promet également le récit de Horner sur les « chocs, rivalités et défis privés » aux côtés des collaborations qui ont soutenu son succès.