Hamilton prédit des pénalités de grille pour Russell et Antonelli alors que les problèmes de fiabilité de Mercedes s'accumulent

Lewis Hamilton a prédit que les pilotes Mercedes George Russell et Kimi Antonelli subiraient des pénalités de grille pour dépassement de l’utilisation des composants de l’unité motrice avant la fin de la saison 2026 de Formule 1, attribuant les problèmes de fiabilité en début de saison de l’équipe comme cause première.

Le septuple champion du monde, désormais à Ferrari, a fait ces remarques en félicitant sa nouvelle équipe pour sa constance — une qualité qu’il a suggéré que Mercedes manque actuellement. Russell et Antonelli ont tous deux déjà subi un abandon déclenché par l’électronique: Russell s’est retiré du Grand Prix du Canada et Antonelli s’est retiré du Grand Prix de Barcelone.

« Vous voyez que les moteurs en général ont eu plus de problèmes cette année qu’ils n’en auraient normalement », a déclaré Hamilton. « Je ne sais pas quelle est la situation du côté de la batterie pour George et pour Kimi, mais à un moment donné, il doit y avoir une pénalité, j’imagine, dans le sens où nous n’avons que deux cellules de batterie ou quelque chose comme ça. »

Selon les réglementations F1 2026, chaque pilote est autorisé à utiliser un maximum de quatre moteurs à combustion interne, turbocompresseurs et échappements au cours de la saison, ainsi que trois unités de moteur générateur cinétique (MGU-K), réservoirs d’énergie et électronique de contrôle. Le dépassement de l’une de ces allocations déclenche une pénalité de grille automatique.

Les données d’utilisation de l’unité motrice de la FIA avant le Grand Prix de Grande-Bretagne montrent que Mercedes et Ferrari ont consommé le même nombre de composants électriques jusqu’à présent cette saison. Cependant, ce chiffre ne révèle pas combien de ces composants restent utilisables — ce que les équipes appellent être « dans le pool » — et combien ont été entièrement radiés, ce qui signifie que le véritable tableau de l’allocation restante de Mercedes est moins clair qu’ne le suggèrent les chiffres en gros titre.

Hamilton a été enthousiaste à propos des normes de fiabilité propres à Ferrari, en créditant l’ensemble de l’organisation pour cette amélioration. « Tout le monde à l’usine a travaillé très dur pour apporter cette constance, et c’est vraiment ce que je pense qui va faire la différence cette année », a-t-il déclaré.

Malgré ses préoccupations concernant Mercedes, Hamilton a reconnu que la gestion prudente des ressources serait essentielle pour chaque équipe. « Cela va être clé pour nous de maintenir cela, de maximiser les points, d’exécuter au mieux de nos capacités, même quand c’est le cas que nous ne pouvons pas gagner », a-t-il ajouté.