Hamilton conteste le raccourcissement des Grands Prix en Formule 1 à partir de 2027

Lewis Hamilton a exprimé publiquement son désaccord avec le plan de la Formule 1 visant à réduire les distances standard des Grands Prix de 305 km à 290 km à partir de 2027, déclarant aux médias au Grand Prix d’Azerbaïdjan que le sport devrait évoluer dans la direction opposée.

Cette modification a été annoncée lundi et est motivée par les nouvelles réglementations de moteur qui arrivent en 2027, augmentant la contribution du moteur à combustion interne par rapport à l’énergie électrique. Pour atteindre cette puissance supplémentaire, un débit de carburant augmenté de 5% est nécessaire, et plutôt que d’agrandir les réservoirs de carburant — ce qui ajouterait un poids indésirable à des voitures déjà en cours de reconception — l’organe directeur a choisi de réduire les distances de course. Sur la plupart des circuits, la réduction représente environ trois tours de moins.

Hamilton a été direct dans son évaluation. « Je ne sais vraiment rien à ce sujet ni des raisons qu’ils ont avancées », a-t-il déclaré. « Je pense que les courses devraient être plus longues car les courses sont physiquement plus faciles que jamais. Donc raccourcir n’a pas beaucoup de sens selon moi. »

Le septuple champion du monde a souligné le développement des pneus comme facteur clé de son argument, notant que les composés Pirelli modernes sont suffisamment durables pour couvrir les distances complètes de course en un seul arrêt. « Il y a de nombreuses courses où j’aurais aimé avoir plus de tours », a-t-il ajouté.

Hamilton a encadré la question en termes plus larges sur ce que la Formule 1 devrait représenter en tant que sport. « C’est censé être le sport le plus exigeant physiquement et mentalement », a-t-il déclaré. « C’est là que je pense qu’on veut voir des athlètes vraiment à la limite, devant réellement repousser leurs corps plus loin, car c’est de cela qu’il s’agit dans ce sport. Raccourcir les courses n’a absolument aucun sens pour moi. »

Il a cité Singapour et la Malaisie comme exemples du type de conditions éprouvantes qui testent les pilotes à leurs limites, ajoutant que le Grand Prix de Malaisie qui revient au calendrier — pour la première fois depuis 2017 — sera probablement particulièrement brutal dans la chaleur.

Hamilton compte une seule victoire au Grand Prix de Malaisie, remportée en 2014 lors de la saison où il a remporté son deuxième titre mondial. Il est maintenant en sa première saison avec Ferrari après avoir quitté Mercedes à la fin de 2024.