Ocon se déclare « agent libre » alors que Haas évalue ses options de pilotes pour 2027

Esteban Ocon s’est déclaré « agent libre » pour la saison 2027 de Formule 1, confirmant qu’il est en discussions avec d’autres équipes tandis que Haas continue d’évaluer son pairing de pilotes aux côtés d’Ollie Bearman.

« Oui, en ce moment je suis définitivement un agent libre pour l’année prochaine », a déclaré Ocon. « Il y a des choses en discussion qui échappent à mon contrôle et certains sujets qui m’échappent. Je vais donc continuer à pousser jusqu’à la fin de l’année et voir comment ça se passe. »

Quand on lui a demandé directement si rester chez Haas restait une possibilité, Ocon n’a offert qu’un prudent « on verra », laissant la porte ouverte sans s’engager sur rien.

Haas a fait passer plusieurs candidats par son programme de tests de voitures précédentes (TPC) alors qu’il recherche un partenaire potentiel pour Bearman la saison prochaine. Rafael Camara, junior Ferrari et actuel champion F3 et deuxième au classement F2 de cette année, Leonardo Fornaroli, le champion F2 sortant, et le pilote de réserve Ryo Hirakawa seraient tous en lice. Des rapports récents suggèrent que Camara est le favori, bien que le directeur de l’équipe Ayao Komatsu ait déclaré au Grand Prix d’Espagne qu’il avait « peut-être cinq » pilotes en considération.

Le baquet d’Ocon est sous pression depuis un certain temps, même si sa propre forme s’est améliorée. Le Français a pointé du doigt une série de fortes performances individuelles entravées par des problèmes de fiabilité et de constance avec la voiture elle-même — un problème que Komatsu a attribué à une possible sensibilité aérodynamique ou à des problèmes de contrôle qualité des pièces, l’équipe enquêtant toujours sur la cause profonde.

« C’est rassurant que je fasse du bon travail. Évidemment, ma performance n’a pas été un problème cette année », a déclaré Ocon. « J’ai performé chaque fois que j’avais la voiture. J’ai été le dernier à marquer à Monaco. J’ai presque marqué à Madrid. Il y a eu beaucoup de moments où j’ai performé quand la voiture était en sous-performance. C’était clair. »

Il a reconnu la frustration de ces circonstances: « Ça a été assez décevant par moments, évidemment, d’avoir ce genre de problèmes. »

Bearman, quant à lui, a été interrogé sur le fait qu’il se sentait prêt à assumer un rôle de leader chez Haas si Ocon partait. Le Britannique a déclaré qu’il avait beaucoup appris de son coéquipier au cours de leurs près de deux saisons ensemble.